小米SU7智驾异常加速至120km/h连撞五车，4S店回应引发争议

近日，一名小米SU7车主驾驶着才买1个来月的新车，在京港澳高速衡阳市衡东县路段使用导航辅助驾驶（NOA）功能时，遭遇突发事故。车辆在开启NOA后加速至125km/h，但在临近前车时未采取任何减速措施。车主在危急关头紧急制动，但仍因车速过快，在不到2秒的时间内连撞五车，造成严重交通事故。事后，小米4S店竟质疑车主“为何刹车”，引发车主强烈不满。

事件回顾：

· 时间： 2025年2月4日5时53分左右

· 地点： 京港澳高速（衡阳市衡东县路段）

· 事件： 车主驾驶小米SU7开启NOA功能，车辆加速至125km/h，临近前车未减速。车主紧急制动，但仍连撞五车。

关键时间节点（附视频截图说明）：

· 5:53:43：NOA功能激活，车速为78km/h；

· 5:54:01：车辆持续加速，从78km/h升至124km/h；

· 5:54:03：车主发现前方车辆已近，此时车速仍为124km/h，出于求生本能紧急踩下刹车；

· 5:54:05（不到2秒）：碰撞发生，撞上第一辆车，随后又连续撞击其他三辆车。

车内人员情况：

事故发生时，副驾驶乘坐车主弟弟，后座有一名同行朋友。车主表示，若非及时采取制动措施，后果不堪设想。

4S店回应（附录音及报告）：
面对事故，4S店工作人员竟质疑：“为何要刹车？”并声称“车辆会在最后1-2秒自动刹停”。

车主质疑：

“当NOA系统已明显失控，危急时刻谁能将性命托付给一台故障机器？”

车主诉求

1. 要求小米公司正视问题：立即成立技术团队彻查NOA系统异常加速及制动失效原因，公开完整行车数据；

2. 公开道歉与赔偿：对事故造成的车辆损失、人员精神伤害及公共安全隐患承担责任；

3. 系统升级与监管介入：呼吁第三方机构介入调查，确保智能驾驶功能安全可靠，避免类似悲剧重演。

事件影响：

此次事故不仅给车主及其他涉事车辆造成了较大的财产损失，更引发了公众对小米SU7智驾系统安全性的关注。4S店的回应进一步加剧了舆论的讨论，使该事件成为公众关注的焦点。智能驾驶技术本应为安全护航，而非制造险情！我们支持科技创新，但拒绝以存在安全隐患的技术应用。请小米公司拿出诚意，给车主一个交代，给公众一份安心！

附注：本文所述事实均有行车记录仪视频、后台数据及沟通录音为证，愿接受法律与社会监督。