“福特大众最新内幕:大众或将在欧生产福特汽车”

本篇文章1227字，读完约3分钟

版权声明:本文版权为网易汽车全部，转载请注明出处。

网易汽车公司1月14日表示，本周底特律车展的重大信息之一，或与新车发布无关，福特( ford )和大众汽车( volkswagen )这两家大型汽车公司，至少详细介绍了同盟的进展

迄今为止，业界了解的情况如下。

会谈从去年6月开始

去年6月，福特和大众宣布，为服务全球市场，包括但不限于联合开发一系列商业汽车，签署了若干合作项目的谅解备忘录。 两家企业都希望加强各自的全球竞争力。 之后，开始包括电动汽车行业和自动驾驶汽车行业的研究开发的联合讨论。 这是一个巨大的费用和极其复杂的行业，汽车制造商担心随着交通运输业的迅速发展，将来需要向这个行业投入数千亿美元。

或共用工厂

去年12月，首席执行官赫伯特·迪斯( herbert diess )在美国田纳西州查塔努加( chattanooga )以外的地区雇佣美国汽车工会的工人在福特未完全利用的工厂生产汽车产品 这将带来巨大的变化。 除了general motors丰田( toyota )在加利福尼亚州曾经的运营部门外，美国海外的汽车制造商一般不雇佣美国汽车工会的工人。 目前，通用-丰田加州部门的所在地也成为特斯拉( tesla )的工厂所在地。

福特首席执行官:或通过大众生产福特汽车

福特首席执行官吉姆·哈克特( jim hackett )当地时间1月13日在布隆伯格( bloomberg tv )的采访中表示，福特“决不出售”自己的企业品牌。 这是因为该企业“没有考虑过”退出欧洲市场。 但他指出，该公司有可能在大众中生产面向欧洲市场的福特企业品牌的汽车。 此外，哈克特对福特当年的表现非常不满。

哈克特于年5月就任福特首席执行官，推动该公司裁员和员工整合，哈克特将其称为“健身”运动。 福特上周宣布了欧洲裁员计划，预计将涉及数千名员工，这也是“健身”计划之一。

哈克特在采访中表明，福特能够投资新旧两种技术是福特考虑其他合作伙伴的理由。 这样做不需要销售福特，也不需要销售企业品牌。 因为，竞争对手可以与福特合作，“投资同志的技术”。

星期二发表合作合同

北美车展将于周二上午发布未发布的“领域公告”。 据德国情报社( deutsche press - agentur ) 13日报道，德国大众董事会批准与福特汽车“就合作计划达成基本协议”。 新闻工作者在《自由信息》( free press )的采访中表示，预计这两家企业最初将公布在商用面包车和中型皮卡行业的合作机会，并将继续判断在电气化和自动驾驶技术方面的合作机会。

两家不合并

福特和大众确信，任何联盟关系都不会促进合并的结果，两家企业互不持股。

这两家企业在许多方面相辅相成，大众在中国市场表现强劲，福特年在中国的销售额持续低迷，出现巨额亏损。 福特在欧洲市场同样亏损，上周宣布大幅裁员。 但是，福特拥有皮卡迪利的销售和生产业务，特别是在北美市场，福特的业绩很好。 (拉式)