“超高速管道列车望落户重庆 时速2000公里”

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9月18日，上游消息-重庆晨报记者从两江新区获悉，重庆国创会成功引进巴西里约热内卢联邦大学教授richard m. stephan，带来了团队的研究成果——巴西“磁悬浮-眼镜蛇”项目。

“高速飞行列车”效果图？ 图片来自上游信息

据介绍，成功开发“超高速真空管道列车”项目后，列车行驶时速将达到2000公里，有望在今后1小时内从重庆到达北京。

高端人才带上地面飞行列车

richard教授作为高端人才正式被引入两江新区，与位于重庆两江新区的重庆市科学技术研究院合作开发最先进的超高速真空管磁悬浮列车。

重庆市科学技术研究院是“超高速真空流水线列车”项目的主要研发基地之一，我院邀请原美国南方大学物理系终身教授范江弟博士作为首席科学家参加超导团队，设计和实施该项目的重要部分——超导磁悬浮技术的工程

“高速飞行列车”是利用低真空环境和超声速外形的减少空空气阻力，通过磁悬浮减少摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统，由超导磁悬浮技术和真空管道组合而成

超声波速度“近地飞行”将达到时速2000公里

据了解，该项目将按照“三步”战术分阶段实施。

首先具备时速1000公里的运输能力，具备建设区域城际交通网的时速2000公里的运输能力，建设国家超级城市群间的每小时交通网，最后该项目具备时速4000公里的运输能力，建设“一带一路”的交通网，实现航天、高铁、核电

“安全性将成为‘高速飞行列车’的主要考虑事项。 ”重庆市科学技术研究院的有关人士表示，“高速飞行列车”不会对人体造成伤害，列车的高速化以人能够承受的速度逐渐增加，即将到达时的减速也是如此。 另外，车身内部设有保障人所需氧气量、温度、湿度等的环境控制系统。

预计三年内到机场10公里内完成

“高速飞行列车”项目已经进入研究论证阶段，此次重庆市科技研究院利用国创会的机会，引进了巴西里约热内卢联邦大学超导实验室电气工程系richard教授，并携带“高速飞行列车”项目在国创会上大放异彩 如果将这个项目引入中国，预计三年内可以完成十几公里的试验线路。

“此次巴西队的引进将对项目的开展起到巨大的推动作用。 ”范江弟告诉记者，巴西队超导磁悬浮“眼镜蛇”的低速列车已经可以用于城市大众交通系统。

重庆市科学技术研究院计划将该技术全面转移到重庆，铺设15公里左右至江北机场的商业运营线路，在此基础上引发每小时1000公里的真空管道高速磁浮列车，快速发展至时速2000公里。 ？