“推四驱豪华版/净速版 本田CR”

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网易汽车作为最早进入中国市场的suv车型，此次征战中国13年的新车迎来了更新换代，全新一代东风本田cr-v于7月9日正式上市。 此次新款共推出10款车型，售价16.98-25.98万元，这么多车型的配置在你选车时一定会遇到困难。 接下来，请大家扒一下各车型配置的亮点。

新车新闻:

在介绍配置之前，让我们先回顾一下新一代东风本田cr-v的外观、内饰、动力的简单新闻。 空间隔变大，配置变多，发售混合动力车是其亮点。

分析配置:

东风本田cr-v发布10款车型，1.5t车型7款配置售价16.98-24.98万元，混合动力车型3款配置售价21.98-25.98万元，后者不仅在中国进行全球首发，更重要的售价是接地嘎嘎 根据本田的官方表示，混合机型以全系销量的4成为目标，接下来将对1.5t机型进行详细的配置拆解。

240涡轮二驱经典版/240涡轮二驱舒适版:差价1万元

240涡轮2驱动经典版是全系唯一的手动档车，但在与240涡轮2驱动舒适版完全相同的配置情况下，变速箱只存在一些差异，后者为全系最入门自动变速车，两车型的差价为1万元，作为全系的入门版车，在配置上也有所表现 如果能轻松操作例如有led白天行车灯、汽车、巡航速度、VV的手动档车，拿到最低装备就能节约1万元。 倒车雷达的缺失对这么大的车来说是不可能的。 这只能由你自己来加装了。

240涡轮二驱舒适版/240涡轮二驱城市版:差价1.3万元

240turbo双驱动城市版比舒适版增加1.3万元，在外观和装修舒适配置方面，全景天窗是双驱动城市版以上的所有装备，另外主动进气格栅在高速时可以降低行驶阻力，城市版配置的增加对发现基本上非常常用。 像后门的隐私玻璃一样，买车后可以节省膜的额外费用，所以19.28万元的双驱动城市版配置很实用。

240涡轮二驱城市版/240涡轮二驱风尚版:差价1.1万元

240turbo双驱动风尚版比城市版增加1.1万元，倒车雷达以20.38万元风尚版开始装备并不厚。 7英寸互联系统也出现在风尚版以上的配置中，互联系统提供实时路况导航、咨询在线、紧急呼叫服务等，全液晶仪表盘的出现提高了科技配置，为舒适配置提供了自动双温区空 何况，座椅加热功能少的话，冬天会更不舒服。

240涡轮二驱风尚版/240涡轮四驱豪华版:差价1万元

我相信从车的名字就能直观地知道区别。 四驱版开始出现在豪华版上，1万元差价上涨3分，适时四驱，后铝合金下摆臂、座椅被加热，个体对这个级别的suv车型来说，四驱系统意义不大，毕竟这个级别的suv第一行驶场景在城市道路中， 真皮座椅应该是配合加热功能正确打开的方法，所以比起风尚版，建议花1万元以上购买四驱豪华版。

240涡轮四驱豪华版/240涡轮四驱尊版:差价1.8万元

240涡轮四驱尊版增加了为中国市场开发的专用配置，如后部中控系统、后部侧遮阳板、氛围灯等，考虑到越来越多后部的乘坐舒适性，led大灯和电动尾灯增加了高级感。

240涡轮四驱尊版/240涡轮四驱尊模板:差价1.8万元

这两种配置是1.5t车型中的顶级和辅助顶级配置，配置相差1.8万元，顶级和尊模式承担着产品力的作用，在积极的安全辅助方面更加全面，加上越来越多的安全防护，其实这些配置在实际的日常车环境中，可用的机会比较多。

关于混动版cr-v，请参阅:

全新一代东风本田cr-v混动版此次是全球首款，一方面可以充分看到本田对中国市场的重视程度，另一方面从更丰富的配置、更舒适的乘坐体验来看，目前的“中国特供”已经不是旧观念中的简单配比，而是全球最nb版，这也很奇怪。

从外观上看，混动外观没有特别区别，前格栅有蓝色装饰线，如果不仔细看，不容易区分混动版和汽油版的车型。

装修除了仪表新闻外，最大的区别是混合动力车型的“换挡”。 我们熟悉这种轮班方法，对很多客户来说，这种轮班方法有等级。

结合之前宣传的雅阁、思铂和混动版，本田有意在中国市场宣传新一代i-mmd混动系统，挑战丰田混动的市场地位。 混合动力车型为2.0l阿特金森循环发动机+电动机，技术上绝对处于世界领先地位，参考工信部的综合油耗4.8l/100km，打消了部分买家对suv油耗的担忧。

拆卸混合动力配置:

东风本田cr-v宣布新款配置3种混合动力车，每辆差价2万元。 接下来，总结三种配置进行比较展示，看看它们的不同。

2.0l网速版/2.0l网驰版/2.0l网络版:各差价2万元

我们先罗列三种车内的配置，全部标配led的日行灯、电子停车制动器、定速巡航、前灯、无钥匙进入/启动等实用配置。 配置实惠就足够了，所以21.98万元的低配比网速版，是三个中最推荐的。

与低配版相比，网垫版增加了2万元，舒适性配置不错且有所增加，如倒车雷达、7英寸大屏幕、双温区空调等还是很实用的。 但是，23.98万元的价格已经有点高了。

作为全系中售价最高的网络版，配置相当的1.5t顶配版贵1万元，两者的区别在于1.5t有4驱动，2.0l有混同，所以它的作用就像前面顶配汽油版说的那样，它的任务是提升产品的力量

积分推荐:

总结:

通过10种配置的比较，如果准备购买中高配比的业主，建议还是优先使用2.0l的混合版本。 在接近的价格下可以获得更高级的驾驶感。 长时间采用可以在燃油经济性、续航距离上获益，但前提是不介意缺少4个驱动器和备用轮胎这2个装备。 最终推荐售价21.38万元240涡轮四驱豪华版和售价21.98万元2.0l网速版。