“谁是罪魁祸首? 车内空气污染源揭秘”

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据汽车商报4月7日报道，国家质检总局近日公布全年汽车产品缺陷新闻投诉情况，质检总局缺陷产品管理中心接到的9640例汽车产品缺陷新闻投诉中，除变速器、气囊、轮胎等质量问题外，车内异味明显

随着汽车更广泛地进入人们的日常生活，顾客在购买和采用汽车时，不仅不单纯重视驾驶性能和安全舒适性，车内空的空气质量和内饰材料也成为了重要的考虑标准。 对此，有关人士认为，大气污染的危害性使人直观感受到“污垢空气体”对人体健康的危害，汽车已经成为最常用的交通工具，人们必然会更慎重地感受车内空气体的质量

“毒零件”污染了车内空气体

“驾驶某企业品牌汽车2年，因车内空气体污染，肺部纹理如十年长吸烟者一般正常”——这是最近被媒体真实曝光的、问题零部件严重危害人体健康的车内空气体污染事件。 国家认证委员会王昆认证监管到处表示，车内空气体污染问题主要是汽车内饰材料中有机物超标释放，这严重影响了乘员的健康，根源可能是产品在生产过程中采用了不符合相关标准的问题部件。

对此，许多客户作为普通客户，只能通过嗅觉来评价空气体中的异味，这些味道是否严重危害人体健康，是否会随着汽车的采用而消散，都需要时间的检查，届时 北京的小张也曾因车内异味而引起严重的皮肤敏感问题，他说:“炭包、桔皮都用了，但没有一些效果。 车里的味道还很刺鼻，所以只能开窗开车，但是车外的空气体也很差。 从长期来看，对健康的影响一定非常大。 ”。

业内人士表示，我国相关法规相对落后，往往是污染事件造成严重后果才引起全社会的重视，推动了国家立法事业，许多顾客在这一过程中合法权益和健康已经受到严重危害。 另一方面，发达国家的汽车制造商在原材料和零部件的采购、采用过程中，都有严格的环境标准，从源头控制空气体污染物。

治标也必须是治本

媒体和领域专家广泛呼吁，由于近期频繁出现的车内空燃气质量问题，国家应出台相关强制规定，天津汽研中心标准化研究所工作人员表示，目前该中心出现了空燃气污染问题 工业信息部去年12月28日宣布，包括汽车领域标准在内的681个领域的标准已获得批准，将于今年6月1日开始实施。

专家意见认为，我国需要强制性相关标准，同时制定严厉的处罚措施，才能比较有效地降低车内空燃气污染事件的发生率，此外，我国还可以在外国或优秀公司的相关车内空燃气质量标准

据悉，沃尔沃是较早倡导“安全与健康”理念的汽车企业品牌，实际上在车内空的空气质量控制方面也享有很高的声誉。 在国内22家消协联合发布的汽车空气体质量检测结果中，沃尔沃s60的车内挥发性有机物浓度最低，远远优于其他企业品牌车辆。 沃尔沃汽车集团中国区研发副总经理、中瑞交通安全中心董事长沈峰在接受汽车商报记者采访时表示，“车内空燃气质量事关客户生命健康，是公司应承担的社会责任。

域基准测试

沃尔沃汽车集团中国区研发副总经理、中瑞交通安全中心董事长沈峰:

沃尔沃车内空空气质量系统:消除业主的“内忧外患”

沃尔沃汽车在过去的30年间，耗费巨额资金开发了汽车车内空空气质量系统，将“安全与环境保护”的概念从乘员的生命安全扩展到“生命健康”，为包括女性儿童哮喘和过敏患者在内的所有乘员开设清洁健康的驾驶舱 沃尔沃汽车集团中国区副总经理沈峰上周接受记者采访时介绍说，目前包括沃尔沃s60在内的各车型的装修质量指标远远超过了《轿车内空燃气质量评价指南》的要求。

记者:沃尔沃在车内空气体质量方面一直做得很好。 比如车内异味这个问题，沃尔沃是怎么防止的？

沈峰:沃尔沃汽车以“安全环保”闻名，按照“人为尊”的公司宗旨和企业品牌承诺，沃尔沃过去30多年耗费巨资开发了汽车空燃气质量处理方案，“清洁驾驶舱，新车无异味”

首先，“I”是沃尔沃车内空气体质量体系( iaqs )，可以比较有效地过滤进入车内的外部空气体，用复合活性炭过滤器过滤95%的pm2.5粒子和有害气体。 电子传感器对外部进入的空气体质量进行系统分解，如果外部有害空气体浓度过高，则自动切换为内循环，无需人工操作。 根据pm2.5-pm10的过滤效果计算，中国主要城市沃尔沃车内空气质量比车外清洁20-100倍。 其次，作为清洁驾驶舱( clean cabin )的“c”，沃尔沃汽车严格控制内装挥发物，作为瑞典哮喘过敏协会推荐的唯一汽车制造商，从细节上不制造接触性过敏源，通过气味检测让乘员感到舒适。 沃尔沃汽车车内挥发物各项指标远优于《轿车内空燃气质量评价指南》，最高优于1500倍，单项指标检测结果接近零，是世界最先进的水平。 沃尔沃s60是全国22个城市测试中，唯一获得5颗星星的豪华汽车。 最后是“e”，也就是有害气体排放( emission )。 沃尔沃是世界上第一家采用带氧传感器三元催化转换器的汽车制造商。 沃尔沃汽车严格控制有害气体和粒子的废气排放量，所有车型的排放量达到国家排放标准的60%以上，表现出色。

记者:汽车内饰材料的污染也是驾驶员过敏等疾病的重要来源，但沃尔沃对内饰材料是否有独特的考虑？

沈峰:在现代社会，约三分之一的人患有某种过敏。 例如，10%的女性对镍过敏，约5%的世界女性有手部湿疹。 随着生活水平的提高，过敏性哮喘的发病率也在逐年上升。

沃尔沃是唯一通过瑞典哮喘过敏研究协会空气体质量鉴定的汽车制造商。 沃尔沃严格检测了装修材料中的致敏染料、氯酚和重金属。 沃尔沃汽车积极申请实施欧盟经常性或长时间接触所采用的金属物品中镍的相关管理标准。 沃尔沃汽车还用以天然植物为基础的材料鞣皮革，去除另一种导致接触性过敏的物质——六价铬。 所有皮革都是天然着色的，着色工艺和废弃物中不含重金属。 另外，减少室内装饰pvc中的有害成分，禁止采用铅、锑、特定增塑剂、烷基锡化合物、溴。

记者:为了提高车内空的气质，沃尔沃投入了大量资金，但为什么沃尔沃能多次制造？

沈峰:我们秉承对人和生命的尊重，沃尔沃汽车的目标是为客户提供各方面的安全保障。 车内空燃气质量关系到客户的生命健康，沃尔沃汽车对车内空燃气质量的关注是公司应承担的社会责任，也是沃尔沃企业品牌“人文关怀”的体现。

记者:在安全行业，沃尔沃始终是领导者，未来沃尔沃将如何进一步加深“安全”？

沈峰:沃尔沃汽车已经将安全概念从生命安全延伸到生命健康，未来将在健康行业更好地提高车内空燃气质量，推进国家强制立法，保证所有驾驶员的生命健康。

专家的声音

中国室内环境监测事业委员会秘书长、国家室内环境和室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生

规范车内空气体质量检验标准

车内空燃气质量安全和食品安全一样，与老百姓的生活密切相关，去年成为产业动态、车展论坛和前三大热点。 我认为车内空气体质量在检测方面有很多问题。 例如检测方法不规范、检测仪器不规范、检测条件不规范、检测项目不规范、检测结果不规范等，市场上有些混乱，影响了国家标准的正确实施，同时企业品牌汽车的车内/ [/kk

没有密闭的环境室，控制温度、湿度、空气体流速，车内空气体质量检测不规范。 这包括车内空气体质量检测实验室、车内空气体质量检测活动、车内空气体质量检测结果的评价和推广、车内装饰品的有害物质检测活动、车内空气体质量净化管理服务

中国顾客协会副秘书长董祝礼

完全空气体质量评价系统

为了切实减少车内空气体污染，保证汽车客户的健康安全，首先，相关公司要在积极落实车内空气体质量评价标准的基础上，提高车内空气体质量，提高生产标准，生产 只有共同推进确保环保产品至关重要的车内空燃气质量标准的提高，才能增强市场竞争力，赢得顾客的信赖和青睐。

其次，有关部门必须采取完善的车内空燃气质量评价体系和完善的管理措施。 车内空气体质量检测评价方法必须全面关注汽车的各种情况下空气体质量，包括车门、车窗、进气口和发动机、空调等设备的静止状态，以及汽车在行驶时，车内 还需要探索汽车零部件和装修材料所采用的法律法规的建立和完整性，将汽车生产所采用的材料纳入评价和申报系统，确保所采用的零部件和装修材料的环境保护。 堵塞污染物的来源，减少车内空气体污染物超标对客户健康的严重危害。

国家质检总局法规司副司长许新

对车内空气体质量进行监测检查已迫在眉睫

加强车内空燃气质量监督和检测，增加车内污染物监测项目，制定车内污染物限值，客观反映我国车内空燃气质量状况，防治我国车内空燃气质量污染

充分认识到车内空气体的质量关系到客户的身心健康，应该是判定汽车质量的重要指标。 因此，无论从社会责任还是公司长远利益来看，汽车制造商都必须高度重视这个问题，努力提高生产标准，改进生产工艺，使用环保材质，改善车内空燃气质量。 通过提高汽车内空的空气质量，让客户感受到我国汽车产品质量安全性能的日益改善，是推进汽车领域融入世界的必由之路，净化车内空的空气质量工作任重而道远。

客户不胜枚举的过敏源

今年35岁的詹先生一直在悉尼工作，为了照顾家里的老人，他决定一年前回国。 北京生活安定下来后，她买了一辆轿车，用于工作生活和老人的看病。 出乎意料的是，3个月后，詹先生的手臂经常出现红肿发痒的症状，起初并未受到詹先生的重视，但在国外也曾出现过轻微的症状。 当然，我认为原因是回国后水土不服。 但是半年后，红肿发痒的症状没有减轻，反而变得严重了。 珍妮担心这个症状是因为她的身体有问题。 经过医院多次化验，医生说是镍过敏引起的，是常见的过敏症状，但必须尽量不接触镍制品。

从医院回来的简感到困惑。 因为她很少采用金属制品。 考虑了很久之后，我想她可能是因为买了不到一年的轿车，让选择了停那辆轿车一个月。 结果，手臂过敏现象逐渐缓和。 詹先生在查明病原源后，一直在烦恼如果换车的话，同样的问题该怎么办。 一位朋友建议购买沃尔沃企业品牌的汽车。 这个企业品牌在汽车内饰的质量管理方面享有盛誉，车内空燃气质量的管理也一直领先于其他企业品牌，所以像詹先生这样过敏的人可以尝试采用。

在熟悉沃尔沃之后，詹先生购买了沃尔沃s60轿车。 使她吃惊的是，在采用这辆车的过程中，没有出现过敏的症状。 她告诉记者，最初了解沃尔沃装修的质量控制后，并不完全相信该企业品牌的质量，但至今仍选择沃尔沃汽车真是太好了。 詹先生说，其实所有的汽车都应该重视汽车内饰的质量问题，不应该威胁客户的健康。