＂这一时刻将被记录在双边关系的史册上。＂

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人民日报布拉戈维申斯克12月2日电12月2日，中国和俄罗斯两国元首分别在北京和索契发布指示，见证中俄天然气管道的开通和通风。

俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克是俄罗斯天然气管道的最后一站，与中国黑河市隔江相望。当地居民瓦西里耶夫抑制不住自己的激动:“几乎每个人都知道通风的消息，我们期待这一天已经很久了。”

建筑工人爬上冰层，在雪地里睡觉，这个项目在极端天气下顺利完成

温度接近零下20摄氏度。位于布拉戈维申斯克外的阿塔曼斯卡亚天然气压缩机站站在白色的袁野。在俄罗斯天然气管道运行管理局总工程师克里弗佐夫的陪同下，《人民日报》记者走进压缩机站。

“天然气增加了它在这里的‘力量’，并加速了它对中国的‘冲击’。”克里夫佐夫解释了压缩机站的功能。

中俄东线天然气管道工程包括俄罗斯的“西伯利亚电力”管道和中国的管道设施。俄罗斯计划建造八个现代压缩机站来支持“西伯利亚动力”，其中阿塔曼斯卡亚压缩机站是离中国最近的一个。

在阿塔曼斯卡亚压缩站获得“动力”天然气，然后向南到达布拉戈维申斯克计量站，然后进口到中国。北段工程的第一阶段是通风，每年将输送50亿立方米的天然气。中、南段完全连通后，每年将向中国输送380亿立方米天然气，这将直接惠及东北、环渤海和长江三角洲地区的人民。

这条天然气管道全长8000多公里，是当今世界上最长的天然气管道。俄罗斯境内约3000公里，穿越中国9个省(区、市)，全长5111公里，其中新建3371公里，使用1740公里。

通风技术成功的背后是中国和俄罗斯工程建设者在极端天气下攀登冰面和在雪中睡觉的艰苦工作。克里夫佐夫告诉记者，为了建造一个压缩机站，方便附近管道设备的维护，他和他的同事从其他城市搬到了阿塔曼斯卡亚压缩机站附近。

两国元首的战略引领了中俄经贸合作的升级

“东线天然气管道项目的完成是两国元首战略领导和直接关注的结果。”试车仪式后，俄罗斯天然气工业股份公司总裁米勒在接受记者采访时表示，今天，两国元首亲自发布了通过连接方式发送和接收空气的指令，这进一步显示了该项目的不寻常性质。"这一时刻将被记录在双边关系的史册上！"

该项目总价格为4000亿美元，俄罗斯将在30年内向中国市场供应超过1万亿立方米的天然气。中国驻俄罗斯大使张认为，东线天然气管道的开通和开通，将有助于落实两国元首达成的到2024年中俄双边贸易额达到2000亿美元的目标，提高中俄经贸合作的质量和水平，有利于两国周边地区的发展，有利于两国人民，有利于“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的对接。

俄罗斯科学院远东研究所首席研究员彼得罗夫斯基表示，中俄东线天然气管道的开通和通风是世界主要能源生产国和消费国之间的能源“对话”，是大资源和大市场之间的“对接”，不仅进一步巩固了俄中关系的坚实基础，也为促进全球能源安全做出了重要贡献。

管道公司总经理姜表示，东线天然气管道投产并通后，将首先改变东北地区天然气供应不足的现状，同时也将缓解北方采暖期供气保障的压力。

据俄罗斯总统弗拉基米尔普京(Vladimir Putin)称，东线天然气管道的投产意味着“俄罗斯东部一个前所未有的高科技项目已经启动”，这也意味着俄罗斯远东地区在管道沿线拥有巨大的机遇。来自布拉戈维申斯克的25岁当地年轻人科斯卡告诉记者，他去年11月来到天然气计量站工作，因为他会说中文，主要从事与中国技术人员交流的翻译工作。“在这里工作的收入远远高于当地的平均收入水平，我的梦想也不远了。”

互利合作的深化带来了共同发展的机遇

在阿塔曼斯卡亚压缩机站工作的康斯坦丁说，作为一个由俄罗斯和中国共同建造的大型世纪工程，成为各方面的典范是很自然的。米勒还告诉记者，该管道在施工过程中采用了最先进的技术，符合非常严格的环保标准。“投产通风后，俄罗斯有信心也有能力确保管道安全可靠运行。”

“我们将与俄罗斯合作伙伴密切沟通和协调，加强资源和市场对接，确保天然气供应稳定有序。”在中国黑河站的启动仪式上，中国石油天然气集团公司董事长王宜林通过视频连线向两国元首表示。

俄罗斯国家能源安全基金会副主席格里瓦齐认为，东线天然气管道为俄罗斯和中国之间的其他合作项目起到了示范作用。“这是互利共赢的合作。我相信这个项目的成功将会使这两个国家诞生。更多合作成果。”

几天前，俄中布拉戈维申斯克-黑河边境公路大桥竣工的消息也传来。米勒认为，边境河公路桥、通江铁路桥以及之前已经投入运营的中俄东部原油管道，与东部天然气管道属于中俄合作的“第一个项目”。这些项目将从蓝图变成现实，这将更好地造福两国和两国人民。

据了解，界河公路大桥预计将于明年春天通车。黑龙江省省长奥尔洛夫表示，俄罗斯相关企业将在三年内投资85亿卢布(1卢布约合0.11元人民币)建设一座连接大桥的物流园区。“何洁公路大桥具有重大的战略意义，为该地区带来了巨大的机遇。这个庞大的综合园区项目涉及到从油气供应、汽车维修到农产品加工等多个领域。”

“大规模项目合作为经济发展相对落后的俄罗斯远东地区创造了一个赶上中国发展‘特快列车’的机会。”瓦西里耶夫表示，明年边江公路大桥投入使用后，中俄之间的客流和物流将更加活跃。“我相信俄罗斯和中国之间的合作项目会越来越多，给普通人带来更多的好处。”(人民日报驻俄记者张晓东尹信雨)

资料来源:《人民日报》(2019年12月3日，03版)

编者:林