以每小时350公里的速度运行的“复兴”号的平均乘客负荷系数为95%

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记者24日从中国铁路总公司获悉，京沪高速铁路上已有7对“复兴”电动车组以350公里/小时的速度运行了整整一个月，运送了59万多名乘客。

根据中国铁路总公司的最新统计，今年9月21日，7对“复兴”电动车组在京沪高速铁路上以每小时350公里的速度率先投入商业运营。截至10月21日，共运送59.2万名乘客，北京至上海的运行时间缩短至约4个半小时，为全球高速铁路的商业运营设定了新的基准。

因此，送高铁的人数也创下了新纪录。自2008年京津城际铁路开通以来，截至今年9月30日，中国高铁累计运送旅客量已超过70亿人次，每年运送旅客量增长35%以上。

据中国铁路相关部门负责人介绍，过去一个月，沿线7对“复兴”电动车组受到了广大乘客的青睐，日均载客量为95%，最高载客量为99.4%。综合运行分析表明，“复兴”动车组的综合性能通过自主创新得到了显著提高，350公里/小时的综合能耗降低了10%左右；虽然时速350公里的“复兴”比时速300公里的“和谐”增加了12%的能耗，但其较短的出行时间和较好的运营服务质量吸引了大量乘客，平均乘客负荷系数提高了10.3个百分点。

此外，“复兴”在国庆黄金周期间经历了“大客流”的运输考验，运营稳定，列车发车准点率和最终到站准点率分别达到99.5%和99%，表现出良好的运营质量。

为进一步提高铁路运输服务质量，该负责人表示，铁道部最近不断出台新措施，如取消异地售票费、过境旅客“连续换乘”、动车组列车“自主选座”。截至目前，通过12306网站和客户办理“连续换乘”和“自主选座”的日均旅客人数分别达到15000人和837000人。

据有关负责人介绍，下一步，铁道部将在11月在支付部分铁路局更换试点列车费用的基础上，引入互联网、车站窗口、自动柜员机自助售票机等功能，进一步丰富购票支付方式，方便旅客出行。(魏凡)

编辑:刘琼

31159362，。“复兴”以每小时350公里的速度运行，其平均载客量为95%。2017-10-26 12: 52: 26，。204195，。刘琼