北京大兴国际机场室内装修完成80%

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北京大兴国际机场航站楼吊顶用铝蜂窝板材料

航站楼可以抵御12级台风

昨天上午，北京市发改委召开新闻发布会，介绍大兴国际机场建设情况。目前，其80%的室内装修和设备安装已经完成。

航站楼室内装饰

春节前基本完工

北京发展和改革委员会副巡视员崔晓浩表示，北京大兴国际机场航站楼是世界上吞吐量最大的单体航站楼，主航站楼、配套服务楼和停车楼的总建设规模约为140万平方米。目前，北京大兴国际机场航站楼立面工程已顺利竣工，80%的室内精装修及设备安装已完成。

北京青年报记者近日来到正在装修的大兴国际机场航站楼。工人们正在紧张地进行精装修和设备安装，这已经形成了终端功能。“目前，我们正在安装一个大天花板，整个天花板面积达到30万平方米，仅核心区域的天花板面积就达到18万平方米。采用铝蜂窝板材料，平整度好，外形美观北京大兴国际机场航站楼工程部副总经理高爱平介绍。据《北京日报》记者了解，航站楼顶部巨大的圆形玻璃穹顶直径为80米，圆形穹顶周围分布着八根巨大的C形柱，支撑着整个航站楼的屋顶。在这些C形柱子周围有许多气泡窗，主要用于照明。此外，航站楼抗风能力强，能抵御12级台风。

截至目前，北京大兴国际机场航站楼80%的铺石工程和95%的大吊顶工程已经完成，装修工程将在春节前基本完成。今年3月将进行联合调试，联合调试时间将达到2-3个月。

在北面和南面有两座停车楼

总共有4000个停车位

《北青日报》记者也在现场看到，整个航站楼地上地下有5层。“轨道交通车站位于航站楼地下二层，现已翻修并移交给铁路部门管理。一楼是一个广场换乘中心，目前正在安装电梯和其他设备。在换乘中心，你可以换乘高铁、地铁、城铁等。，包括熊静城际，琅琊高速铁路和机场快线。”北京市发展和改革委员会相关负责人介绍。

此外，据崔晓浩称，机场主要航站楼周围散布着五个手指形走廊。旅客从航站楼中心到最远登机口的步行距离小于600米，步行时间小于8分钟。据了解，北京大兴国际机场南北两栋四层停车楼，共有4000个停车位。目前，停车楼建设基本结束，只有停车楼顶层的绿化和光伏发电设备尚未完工。

北线高速公路主体结构

6月完成并投入使用

据悉，北京大兴国际机场同时规划建设周边综合交通项目，打造高效便捷的综合交通骨干网，形成支撑首都“一核两翼”发展的现代综合交通体系。崔晓浩介绍，轨道交通新机场线一期工程目前正在实施，计划于今年9月投入使用。全线建成后，可连接M10、M14、M16、M19、规划M11线等。，可一次性到达金融街、中关村、中央商务区等主要客源地。长期规划的R4线和预留轨道线将直接服务于中心城市的东部和南部。熊安新区与北京大兴国际机场之间的快速通道也计划于今年9月投入使用。

在高速公路方面，北京大兴国际机场高速公路主体结构工程已于今年6月基本完成并投入使用。此外，今年6月，北线高速公路主体结构工程基本完成并投入使用。京台高速公路按双向八车道标准建设，京大熊猫开开高速公路(六环路-西黄发大桥段)由双向四车道拓宽为双向六车道，开辟了瓶颈路段。目前，两个项目已基本完成，京津冀地区与北京大兴国际机场之间的高速公路交通已通过高速公路网连接实现。

城际铁路联络线从卓朗升级至北京大兴国际机场和首都机场，一期从北京大兴国际机场至廊坊市，二期从廊坊市经北京副中心至首都机场。“目前，机场红线内段已经基本完成，一期工程正在加速进行。北京大兴国际机场将在半小时内到达北京的中心城市、副中心和熊安新区，在一小时内到达天津、石家庄、唐山、保定和其他京津冀中心城市。”崔小浩说道。

电源保证的可靠性为99.9999%

在电力安全方面，据报道，为保证大兴国际机场的优质供电，实现国家电网北京电力公司机场红线内外电力设施的统一建设，电力安全可靠性将达到99.9999%，年平均停电时间将小于30秒。目前，所有的变电站和外部导航电力线路已经建成，机场已经正式供电。“1+2+2+2”变电站已在机场及其周边空经济区规划建设，即规划建设1座500千伏变电站、2座220千伏变电站、2座红线外110千伏变电站和2座红线内110千伏变电站。

《北青日报》记者在西站配电室看到一个“电动特种部队”——智能巡逻机器人正在缓慢运行。我看到机器人被吊在变电站的预定轨道上，机身两侧的机械臂正在检测和读取开关柜的状态信息。

噪音区的19个村庄

完成整体搬迁

关于机场噪声区及其周围环境的治理，崔晓浩介绍，目前，我市已率先完成噪声区的搬迁和周围环境的综合治理，共涉及19个村庄的整体搬迁，其中噪声治理涉及6个村庄，周围环境治理和孤岛村治理涉及13个村庄。北京市噪声搬迁工作于2018年6月正式启动，9月基本完成，相关安置用房建设也在加快。

同时，该市还完成了机场红线内人员的搬迁。据了解，机场红线范围内的拆迁安置房项目主要包括御发和礼县两组，总建筑面积约195万平方米，包括136栋住宅楼、地下室及部分配套设施。官方搬迁开始于2018年9月15日。目前，所有的安置房屋都已移交，搬迁后的村民也已搬入新居。

将建设京津冀

世界级机场集团

崔晓浩还介绍说，根据《国家京津冀民航协同发展意见》的相关要求，京津冀四大民用运输机场应实现合理分工、协调发展，打造京津冀世界级机场群。北京大兴国际机场和北京首都国际机场是具有国际一流竞争力的大型国际枢纽机场。天津滨海国际机场是北方国际航空公司的货运中心。积极培育石家庄正定机场为枢纽机场，积极发展航运空快递配送和低成本航运空。

此外，崔晓浩透露，北京大兴国际机场建成后，将全部承接南苑机场的航线业务。据了解，民航计划于今年1月开始飞行区的定标飞行，北京大兴国际机场主体工程将于今年6月30日竣工。竣工验收后，组织相关各方进行综合演练，9月30日前正式开通。(记者吴文娟·郭谦)

编者:张嘉诚