李书福与雅各布：截然相反的一对

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沃尔沃董事长李书福和总裁斯蒂芬·雅各布共同发布了中国战略

沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corp .)最近推出了最新设计，吸引了外界的关注，但因为偏离了自己的风格，有点紧张，对稳定性有好处。这款高端车线条流畅，格栅里有淡紫色的led灯。它的引入是为了使瑞典公司在豪华车市场上更加站稳脚跟。

沃尔沃高管对公司的未来有不同的愿景，这辆车是他们相互妥协后的产品。其中一方是沃尔沃CEO、欧洲人斯蒂芬·雅各布(stefan jacoby)，另一方是沃尔沃新老板、中国实干家李书福。后者的子公司浙江吉利控股集团公司去年从福特汽车公司手中收购了沃尔沃，这是一笔里程碑式的交易，标志着全球汽车制造商首次被移交给中国人。

收购完成后的近10个月里，雅各布和李书福努力协调对沃尔沃的愿景和不同的管理风格，从而确定了振兴沃尔沃的发展道路。沃尔沃还升级了产品，以便在豪华车市场上与宝马和奔驰抗衡，但这可能会冲淡其制造安全和家庭用车的声誉。协调过程中不时会出现摩擦，这从一系列高层会谈中可以看出，但这些会谈也为外界了解中国企业的国际扩张提供了难得的机会。

双方争论的一个核心内容是雅各布希望专注于生产安全节能的小型车，而李书福认为沃尔沃必须大力发展能与宝马、奔驰、奥迪竞争的豪车。在全球最大的汽车市场中国，大量新富消费者正以令人眼花缭乱的速度购买豪车。

李书福在今年3月的一次采访中表示，沃尔沃和雅各布先生可以占据道德制高点，坚持沃尔沃品牌低调、温和的传统风格，但这种风格在中国市场没有未来，除非它能够调整策略，以迎合中国人对更大、更长豪车品味的追求。

李书福在吉利杭州总部的会议室里说，这就像生产香烟一样，说话的时候还装做抽烟的样子。他说吸烟有害健康，但烟草公司仍在制造和销售烟草。发展沃尔沃也是如此，需要迎合中国富人对超豪华汽车的喜爱。

李书福和雅各布能否克服分歧，带领沃尔沃走向成功，对正在全球扩张的中国企业有着更广泛的影响。近年来，中国企业花了数百亿美元收购外国资产，其中大多数是资源型企业，但在了解和管理外国著名消费品牌方面收效甚微。

联想集团有限公司在2005年收购国际商用机器公司的个人电脑业务后，花了多年时间试图保持其市场份额。上汽集团在2004年收购了韩国双龙汽车公司约一半的股份，但在去年全部出售，因为在2008年金融危机爆发后，双龙汽车的业务大幅下滑。吉利以前没有管理国际汽车公司的经验，如果它与沃尔沃的合作成功，它可能会为其他中国公司提供一个路线图。

我们来比较一下雅各布和李书福。前者53岁，德国保守派，戴着一副漂亮的线框眼镜，获得德国科隆大学商科学位。在跳槽到沃尔沃之前，他在德国大众汽车公司(volkswagen ag)的美国子公司工作了很长一段时间，是该公司的负责人。48岁的李书福很健谈，来自一个农民家庭。高中毕业后，他开始经营一家小型农村照相馆，并逐步建立了中国最大的民营汽车制造企业。上一页12下一页