民航局局长：将提高航空公司审批门槛

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民航局局长李家祥在3月4日的两会期间表示，民航局已经在接受新成立的空民营航空公司的审批，但有必要提高新成立公司的审批门槛。

2007年7月，中国民用航空总局发布了《中国民用航空总局关于规范空航空运输总量、市场准入和运力增长的通知》,明确表示“在2010年之前，中国民用航空总局将暂停对新成立的空航空公司的申请，这是对已受理申请的严格限制。

在2008年初举行的民航工作会议上，李家祥表示，三年内，民航总局不会批准新成立的空航空公司的申请。对于已接受的申请，每年批准的申请数量不得超过3份。

对此，李家祥今天告诉记者，主要原因是空新航空公司太多，这造成了飞行员短缺和安全隐患。然而，新的批准已被接受，但批准的门槛将被提高。“例如，在过去，几千万的注册资本就可以建立空航空公司的标准。

同时，李家祥还表示，他将大力推动空通用航空的发展，推动低空.试点项目的扩大“十二五规划中有一句特别的话要进行空域名管理改革。今年的低空开放试点将扩大到湖南、湖北、广西、内蒙古等地，争取在2015年实现全国开放。”

李家祥向记者指出，除了空开放度较低外，空通用航空的运营水平也有待提高，还需要一些其他的政策支持。例如，民航总局将在Aviation/きだ推广相关的国家部门

李家祥在CPPCC座谈会上还透露，“十二五”期间将新建56个机场，搬迁16个，改建扩建91个，总投资近5000亿元。

此外，李家祥指出，截至今年年底，中国已经签订了223份新的商用飞机合同和150份通用飞机合同。到今年年底，中国船队规模将超过3000艘，据保守估计，到“十二五”末将超过4500艘。

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