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新华社杭州11月14日电来自长江三角洲三省一市的企业、海外经贸机构和海外浙商200多名嘉宾14日齐聚浙江杭州,从健康的市场环境、开放的资源共享、加强人才储备等方面,共同推动中欧列车在长江三角洲地区的优质可持续发展。

在这里举行的“一带一路”国际枢纽和长江三角洲中欧半卧峰会论坛上,与会嘉宾提出了建议,期待加快“一带一路”国际枢纽建设,深化与丝绸之路沿线国家的经贸合作,拓宽欧亚国际贸易通道。

中国国际货运代理协会国际陆桥工作委员会秘书长林北展表示,自2011年首列中欧列车启动以来,中欧列车年均增长率超过100%。截至2019年9月,总共启动了18,200列火车,运输157万标准箱货物,覆盖欧亚大陆110多个国家。

随着中欧列车的快速发展,竞争日益激烈,中欧列车的发展进入了一个关键时期和一个机遇时期。

与会者表示,长三角作为长三角区域一体化战略的重要节点区域,应该为中欧列车的高质量可持续发展做出更大贡献,希望长三角统筹本地资源,搭建沟通平台,错位协调发展,避免重复运营和同质化竞争。

自中欧Banlie开放以来,货物供应一直是Banlie提高质量、提高效率和扩大范围的基础。中国国际货运代理协会副会长李志民表示,长江三角洲地区一直是中欧列车的重要“仓库”。据统计,“宜兴欧洲”70%以上的中欧列车来自浙江省,我们期待与浙江省加强合作,为推动长江三角洲中欧列车发展提供支持。

嘉宾们建议共同提高中欧列车运行质量。各地要加强政策引导,强化经营主体,坚持市场化经营,不断优化航线布局,提高超载率和计划完成率,加强产业支撑和保障。

浙江省商务厅厅长盛表示,在加强资源开放共享方面,各地要合理布局“一带一路”开放平台,加强沿线对外合作和项目对接,避免重复建设,引导企业与中欧列车对接,共享沿线优质海外开放平台。

广大海外浙商表示希望利用海外资源将中欧列车推向世界,不断提高列车的知名度和影响力,引导企业通过中欧列车运输货物,不断扩大货物的返程来源,带动国内进口消费市场。

该论坛由浙江省商务厅、浙江省工商联合会和中国国际货运代理协会联合主办。(记者魏东华)

编辑:张静文

31665024,。长三角推动中欧列车高质量发展,助力“一带一路”国际枢纽建设。张静文

标题:长江三角洲促进中欧列车的高质量发展,帮助建设“一带一路”国际枢纽

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