“未来可期 哈弗Concept H用设计延续扛鼎之作”

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在主角正式出场之前，我模糊地解决了车辆的照片。 我想表现那个设计高的景点。 没有天马星空的设计，没有过度自豪的理念！ 但是确实是一眼就忘不了的！

设计继承经典设计重塑经典！

哈佛概念大学在设计语言方面与哈佛系列中最年轻的f7x有一定的联系，包括前灯和中网的直接连接，以及更扁平的前灯等。 网友会问为什么不把h6作为目标。 f7离concept h更近，所以有菲尔·西蒙斯加盟长城汽车之后的产物！

尾灯部分的一些变化很明显，和任何现金港车都不同，完全没有共同点！

从外观上看，还是能看到哈佛企业品牌现金车的影子，但很有肌肉感。 新车使用大尺寸中网，内部使用发散式镀铬点填充，看起来很霸气。 格栅与折线状的前灯组合为一体，灯组内部填充有颗粒状的灯光源，发出尖锐的气息。

侧面设计、哈佛f7和哈佛h6都有点相似，但左翼副版带有充电接口，后方有加油口，说明concept h配备了插入式混合动力系统。 车尾部分，新车使用立体式尾灯组的设计，内部结构多而复杂，放入led光源。 虽然尾巴整体上是空白很大的样式，但是后方的下后卫的设计还是带来了一定的运动感。

* * *介绍两人设计的大咖

概念h的全部新设计语言的详细信息！

概念车在外形上并不完全渴望设计现金h6，整体轮廓上也可以看到现金车的身影，整体车身比例变化不大。

一进入车内，concept h使用了充满科技感和年轻气息的设计，在漂浮式中控大屏幕上引人注目，新形式的三个方向盘整体都强调了运动感。

霍夫f7/f7x

其中新车引进全液晶面板和大型半悬浮式触摸屏，结合三块式方向盘，新车具有非常浓厚的科技氛围。 但是，科技风的建模并没有削减到长城以人为本的设计风格，新车在中控区域保存了空调和多媒体实体按钮，使得新车的操作变得更加方便。

copy不仅仅是审美上的一致性！

从设计语言来看，个体认为用发散光栅元素装饰的大进气光栅类似于哈佛f系列车型风格的延续。 但是，一些网民认为v形led磁带的识别度极高，容易让人联想到凯迪拉克的设计。 但是仔细解读一下，串灯的出现不是一件事，只能证明审美的一致性被懂美的人接受！ 当然，好的设计必须有自己的优势。 从前面的解读可以看出，这是概念h不可缺少的。 因为这是设计，不是复制品！

概念车是一种高效的设计手段

全文总结:

concept h作为长城的世界概念车种类之一，对比之下是世界客户，同时也是为年轻人打造的。 通过对“车匠”栏目的解读，这款概念车的展示体现了长城和哈佛企业品牌希望在设计上继续鼎之作品的想法。 科幻装修展示了对长城汽车电气化、智能化的思考。 与多辆华实的概念车型相比，concept h的量产化程度更高，在不久的将来，许多哈佛h系列新车将会出现concept h最新的设计理念。

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