“皮卡玩起法式浪漫？中法合作皮卡内饰曝光”

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皮卡迪利代表着美国的汽车文化，无论日系家用车多么汹涌澎湃，福特f-150都独占美国畅销书的首位。 在中国市场，这几年迎来了在政策解禁的刺激下皮卡迪利领域迅速发展的春天。 今年一季度，皮卡销量累计11.1万辆，同比增长5%，持续保持旺盛的增长活力。

像皮卡这样天生的霸气让纯爷们热血沸腾，皮卡进入普通的中国家庭，受到更多越野玩家的欢迎。 国内皮卡迪利市场正在发生巨大变化，比起整车进口和合资代理，一些车企通过联合开发、深度定制的方式瞄准了国际皮卡迪利市场的机会。 这种具有国际技术和国际标准的产品开展国内皮卡市场新技术升级换代，对目前长城炮、大通t70、江淮帅铃t8、江铃域虎9等几个自主皮卡产品来说，或者说是突然的降维打击。

长安凯程作为国内轻型汽车市场的重要一级，自然不会错过这块快速成长的蛋糕，但近年来迅速发展的皮卡市场，也将迎来重量级选手长安凯程f70。 名字叫中规中矩，但来头不简单。 长安凯程和法国标致雪铁龙集团( psa )联合打造的国际皮卡位于中高档市场，将于今年内全球上市。 此外，还会对现有皮卡的结构造成剧烈冲击。

长安赛道f70在装修设计中采用了法式风格明显、做工精细、细节精巧、最新的i-cockpit座舱设计语言，极具科技感和豪华感。 一目了然，乘坐舒适度特征极其明显，如果不是高大威猛的皮卡车身，从内饰上很难想象这是闪亮的，是国产的。 悬浮式液晶触摸屏、液晶数字仪表盘，这些本来就是法系suv中浪漫范围的典型装修特征，在长安凯钦f70中一切都很完善，同时毫无违和感。

而且，在看到长安凯程f70后，将其与国内目前的一些主流中高级皮卡进行比较，并不容易发现其取胜的一面。 相比之下，长安凯程f70作为法系设计所加持的新生代力量，拒绝粗犷和平凡，明显融入了家用车气息，在外观和触感上都是绝对优秀的作品，按键和旋钮也具有出色的衰减感，很难从感觉质量上分离出来 对于即将上市的长安凯程f70，无论是长城风骏7，还是刚刚在上海车展露面的大通t70、江铃域虎9，都不可疏忽。

当然，对方也绝不是理所当然的一代。 让我们看看t70。 作为t60升级的作品和t60品牌的第二大企业品牌，背靠蒸汽集团，整合资源的能力足够强。 黑色和红色之间的内饰，加强运动感，加ta越野，极大地刺激了人的肾上腺素，符合现在年轻新生代皮卡玩家的口味。 与内饰配色上的大胆和大胆相比，三通的中控台设计，不久前流传至今，大屏幕位于空调出风口下方，从人机工程学上看，似乎对操作的便利性产生了一定的影响。

作为江铃域虎9、江铃域虎家推出的新产品，背靠jmc企业品牌，还是有不俗的口碑，为了提高成本定位于高端市场，对于江铃来说，收获客户并不容易。 但是，巨浪的沙子，不进去就后退，面对更多认真造车的新生代产品，躺在功劳簿上吃老本肯定不行。 畴虎9明显延续了现金车畴虎7的风格特征。 在当今创新思维不断动员的情况下，装修设计缺乏卓越的创造性。

长城风骏7与江铃域虎9相比，更注重装修设计。 其中控台、空调和手柄区采用镀铬亮条装饰，加强横向视觉外观，提高质量感，9英寸悬浮屏的设计也紧跟时代步伐，对行驶安全和操作性至关重要。

如果再仔细看看长安凯程f70的车内实拍图，会觉得无论是装修工作还是具体配置，对这个价位的皮卡来说确实是无可挑剔的。 在这个多功能方向盘上，不仅设计了巡航控制功能的按钮，还设计得很好握，d形的设计不遮挡驾驶员的仪表盘，朝向下缘也不蹭脚，非常人性化。

在这个看脸的时代，颜值总是有吸引力的第一步。 长安工程f70外观风格霸气十足，装修时尚精致，恰到好处。 从长安凯程f70的外形近距离照片来看，由于前格栅上设置有摄像探头，两侧的反射镜下也设置有摄像头，因此推测该车搭载有360全息影像功能，即使具有较大的体格，也容易日常与城市对接

众所周知，法系车比内饰精巧的设计更强，充满创造性的思维，不势利，法国标致雪铁龙集团( psa )作为欧洲第一大轻型商用车生产厂家，在设计、工作、调整方面拥有丰富的基础和实力。 长安凯程在轻型商用车市场也是厚积薄发，继承了长安商用的家底，近年来市场声誉不断提高。 长安赛道f70作为皮卡市场的新挑战者，首次投入了便剑指的高端，整合了中法两大厂商的特色资源，可谓是出了名的大门。 从目前的装修图曝光设计和配置来看，该车身近2米宽，配备柴油版或五十铃vm 2.5t发动机是今年皮卡行业最值得期待的车型，是今年年中亮相的集乘坐舒适性、国际化、高端化于一身的长安凯程f70