“台湾最大汽车厂裕隆集团董事长严凯泰病逝”

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中国台湾地区最大的汽车制造商裕隆集团(以下简称“裕隆”，2201.tw ) 3日宣布，该公司董事长严凯泰因食道癌去世。 享年54岁。

第一财经记者联系裕隆集团，该公司总管理处工作人员张嘉芬表示，未来裕隆集团将在严凯泰的遗孀、首席执行官陈莉莲的指导下，按既定方向和轨道运营。

而且，张嘉芬还强调，该集团和各企业的运营，不受任何影响，维持正常稳定的运行。 严凯泰之死对裕隆集团股价影响不大，本月4日裕隆集团每股收盘价为20新台币，比上个交易日收盘价上涨9.81%。

公开资料显示，严凯泰是“台湾汽车工业之父”，裕隆集团创始人严庆龄的养子，出生于台湾省台北，留学美国，就读于莱德大学公司管理系，被授予美国圣若望大学名誉商学博士学位。

1989年，严凯泰继承养父的意志，从美国回到中国台湾，开始接管裕隆汽车的实际经营。

此后，严凯泰将裕隆集团从单一汽车公司扩展到多元化，以裕隆、裕日轮、中华车为主体的汽车事业为主迅速发展，成为汽车零部件企业裕融公司、相关的经销商系统、零部件事业和大陆投资事业、纺织、房地产开发等多方向的综合性大企业集团。

特别是在汽车领域，苛刻的凯泰从备受外界质疑的“败家子”，通过“百万级车型”cefiro的大卖，逐渐受到业界的肯定，严凯泰的一系列出色表现逐渐让裕隆集团在台湾汽车业一席之地，并于2007年7月13日裕隆。

年，严凯泰推动裕隆汽车进军大陆，成立合资企业东风裕隆，裕隆汽车和东风汽车各持有50%的股份，这也成为海峡两岸经济合作框架协议的首个大型经济合作项目。 此外，严凯泰在大陆设立自主企业品牌纳智捷，在大陆销售额不振备受质疑的情况下，在采访中坚定表示:“纳智捷与我生命无异，不能退守。”

根据联合会的统计数据，年纳智捷全系销量为1.75万辆，比上年减少56.74%，连续3年销量减少。 近年来，虽然大陆汽车市场面临转型压力，但严凯泰依然看好大陆汽车市场: 年，裕隆汽车宣布将在大陆投资20亿具全面发展力的大陆汽车市场，到2022年至少投放10款新型汽车。

对此，台前大证券分解师黄淑芬告诉第一财经记者，严凯泰的逝世对该企业未来表现的影响有限。

黄淑芬表示，一方严凯泰有罹患食道癌的记录，车展后频繁缺席公开活动，市场上已有传言称严凯泰健康。 此外，严凯泰已经淡出重要决策，将多家子公司管理层转移至副会长陈国荣助理，市场和管理者都在为这一瞬间做准备，台湾股指上涨态势明显。 这是因为对市场的影响极其有限。

但她表示，裕隆的股价一直处于较低区间，各界本来期待股价反弹，但严凯泰的逝世还是会产生一定的影响。 将来裕隆去哪里，取决于新任高管能否成功接班，以及裕隆在大陆市场的表现。

去年6月，东风汽车企业宣布采取不撤出行动，但作为东风裕隆投资者参与运营、撤出管理团队、在东风裕隆内部管理、决策将越来越多地依赖运营商经理完成。 黄淑芬表示，东风汽车企业在东风裕隆低迷时选择退出，在一定程度上打击了投资者对东风裕隆乃至裕隆集团的信心。 投资者们更愿意看到裕隆有良好的市场表现。