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12月19日,北京晨报报道称,由于外国牌照车在北京的出行限制较多,小司机开辟了自己的道路,借用北京卡继续开通,从而也催生了现有的北京牌照租赁市场。 根据北京晨报记者日前访问的调查,在二手车市场上,一张京牌的年租金价格为7000元至14000元,推翻京牌的“牌屋”的月收入将达到3、4万元。 但是,律师和法官警告说出租车刷卡有很大的风险。 个人签署的免责合同不受法律保护,发生交通事故时,转让人可能承担事故责任。


为什么要租京牌?

北京以外的网约车经常“放鸽子”

来北京网约车的司机小王是河北人,但是我租了北京牌的车。 他向取得北京牌照的人借了牌照,表明在北京开车很方便。 “我以前开自己的车来的,但是发现外国牌照车在北京非常不方便,每周必须出示进京证明,早晚高峰时期五环内的禁止和长安街、二环主路等道路的限制政策,也给我开网约车带来了很多麻烦

王先生说,接乘客后,距离目的地只有2公里,有时走二环主路只需要几分钟就能到,但由于自己外国牌照的限制,他发现客户不愿意走或绕道,错过了很多时间 “每次遇到这个名单,我最后的分数都不高。 每天收到两个不到5星的名单,以前跑的几张就浪费了。 ’他告诉记者,网约车司机赚钱相当一部分是赚平台补助,一天拉10票奖励司机几十块钱,有投诉和低分就没有补助了,这样就亏了。 不仅如此,王先生还表示,许多乘客一看到自己的外国牌照,就取消订单,有时自己向乘客所在地发出1公里,但订单却被取消,“每天如此,不仅时间短,而且油耗低”。

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早晚高峰禁止赚大钱

但是,郁闷了一会儿之后,小王的车友可以帮他,借北京的车牌,这样开车很方便。 王先生听了这位朋友的意见,以7000元一年的价格,向“牌坊”手里借了京牌,“车牌每月平均不到600元,并不多。 这样,我每天的平台奖励就有保障,开车不绕远路,可以多拉乘客,一天多赚50元,十几天就赚到了牌照的钱,这样算下来也是赚钱的 ”。 王先生说。

独一无二,来自内蒙古的小凡苦于外国牌照的限制,不得不更换北京牌照。 “我必须说别的。 第一,早晚高峰的外国车牌车不允许五环行驶。 这是在网上开车的一大限制。 ”。 何先生说,每天早晚高峰平台补助最多,但他们不能进入五环,因此赚不到很多钱。 “每天早上7点、下午5点、6点打车的人最多,而且有倍数的奖励就能赚钱。 十元的路程,有时会加倍。 早晚高峰变成5张,平台也有奖励,比平时多”。 何先生向记者抱怨说:“和当时在同一个网上开车的朋友相比,他一个月能挣1500元以上。”

借北京卡买车一周就办完手续

小张是来自吉林的年轻人,原是送货司机,月收入2000元左右。 他听朋友说,听说北京经常在网上开车赚钱,所以就跟上了。 小张对北京晨报记者说:“我朋友去年来北京在网上开车,每天跑8个小时,一个月进去一万多块钱。 当时,网上订车平台的补助也很多,工作很有力量。 听说村里的人都赚了很多钱,很多人都跟着来了。 ”。

关于网上订车、限制北京牌照的政策,张先生说来北京之前听说过,他就来借京牌了。 据张先生介绍,抵达北京后的第二天,前往花乡二手车市场,经朋友介绍从“牌屋”租用北京g牌照,一年购买13000元,市场购买6万元以上的二手车,并在一周内完成合同、手续等后,张先生在北京网上签约。

但是新政可能限制了北京户口的规定,他不这么认为。 “那是今后的事。 另外,不知道具体怎么样了。 ”。 关于前期的投资,张先生说:“每天做几次多的工作,一个月也有800元。 做了一年就能复原。 不行就换老家的车牌,开车回家,卖车不赔。 ”。


在哪里租车牌?

“牌屋”有合同随时签约

北京晨报记者实地访问北京新发地二手车市场,在车管所交易大厅前找到“牌店”,表示想租自己的京牌,“牌店”表示很快就能找记者借牌人。 在记者等待时,顾姓男子走近记者询问是否需要出租车卡时,这位顾刚听到记者在说“卡贩子”,他说打算借记者的牌照。 记者问他的用途时,顾先生坦率地说:“租用牌照是想先开专车。”

记者故意有些担心,表示在牌照租赁期间发生事故,或者是罚款如何解决等问题,顾先生表示双方可以签订免责声明,在牌照租赁期间记者没有责任,将被罚款 “是很多朋友租赁的牌照,他们签订了免责声明,没问题”。

记者带着顾先生看了自己的车书,证明是京钞,双方初步约定以10000元一年的价格出借。 之后,顾先生和记者向“牌屋”要求签约。 记者仔细一看,合同已经做好了。 上述约定在牌照转让期间,车辆产生的所有费用和债权债务由受让人(区先生)支付和解决。 与受让人无关。 牌照在转让期间购买第三者保险(保险额50万元),因交通事故造成第三者(包括人、物等)损害的,受让人和保险企业应当根据事故解决的有关部门的裁定进行赔偿,与受让人无关。 车辆转让期间发生的一切责任由甲方(受让人)承担,乙方(受让人)概不负责。 合同还规定,在发生任何问题时,转让方不承担任何连带责任。


“牌店”挣多少钱?

每月七八个月就有三四万美元

据采访中的记者介绍,将牌照借给“牌店”,对方的开价一年在8000元左右,但顾先生此前一直从“牌店”手里借,对方一年在13000元,也就是说,由于这个暴涨,“牌店”从中脱颖而出,达到了5000元左右

即使是之前向记者问好的“牌屋”,也有“一次也见不到租车的人,所以请注意。 如果找到了,一定会收中介费。” 他透露,每做一笔生意,他都能从那里获利三五千元。

除了“牌屋”蹲守在二手车市场外,一些“潜伏”在网上,记者选择了“汽车管家”网站,首先以租用牌照的身份询问价格,对方一年租金14000元,从2年到24000元,5 此后,科尔不断询问记者何时采用牌照,主张近期牌照指标经常被借用,目前手头指标很少。 记者还直言不讳地说,价格贵,能不能再便宜一点。 随后,记者以出租车卡的形式询问价格,对方表示一年贷6000元,两年贷12000元,五年贷25000元。 相对于发现,要求出租的双方价格差别非常大。

由于北京普通轿车摇号中签注的比例每年都在下降,加上这两年的网约车推广,他们的生意也越来越火,“生意好的时候一个月能借七八个北京卡,哪怕十个,也能赚三四万元。 一位“牌店”表示,近期在他手里租用北京牌的,大部分是网约车司机。

热点解读

律师:免责条款

租赁双方签订免责条款,真的意味着免责吗? 北京腾律师事务所主任张雪东律师说:“发生重大交通事故,司机弃车逃跑,警察找不到司机时,要找全部牌照,转让方也要承担事故责任。 杀人的话问题就大了,找不到司机,肯定有人要牌照。 那可能会承担一切责任。 毕竟车牌和行驶本在转让方名下。 如果发生赔偿问题,司机不能支付相应的金额,其余部分也可能由受让人承担。

法官:牌照的租赁是不合法的

对于牌照的出租、转让的合同比较有效吗? 房山法院的法官对此进行了说明。 牌照租赁转让合同违反《北京市轿车数量管制暂行规定》,规定个人必须取得本市轿车配置指标,到指标管制管理机构进行锁定登记,指标比较有效期为6个月,不得转让。 另一方面,没有轿车指标的人,通过与他人私下签订租赁合同或买卖合同,以有指标的人的名义购买车辆,以他人的名义买车,违反《北京市轿车数量管制暂行规定》的相关规定,扰乱了国家居民身份证和北京市轿车配置指标管制的公共秩序 《合同法》第7条也规定,当事人订立、履行合同,应当遵守法律、行政法规,尊重社会公德,不得扰乱社会经济秩序,损害社会公共利益,租赁和买卖他人轿车指标的行为已经违反规定,属于违法行为,应当予以审判

标题:“北京车牌租赁市场火爆:一年租价上万”

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