“新媒体札记：高管暴躁奔驰买单 舆论也冰火相交”

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网易汽车11月23日报道，20日中午12点左右，北京顺义中央别墅区发生外国企业驻华高管因停车口角纠纷辱骂中国居民事件，该高管污蔑称:“中国人都养活@#$%。” 这件事在网上曝光后，舆论不断发酵，有网友表示戴姆勒公司“做了一件大事”。

网帖是酱油画的:

中国车主在北京顺义某中央别墅区倒车进入停车位，这时一辆黑色奔驰轿车很快占领了车子。 驾驶员为“白人中年男性”(后来报道)，男性中文名称为高海纳，被证实为戴姆勒汽车(中国)有限企业总裁兼首席执行官。

业主和他理论时，对方说:“iam Inchinaoneyearalready.thefirstthingilearnedhereis:all you Chinesearebastard！ ”大声回答。 (我来中国一年了。 来这里我知道的第一件事就是你们中国人养了@#$%！ ）

周围的人听了都很气愤，围着男人及其理论后，外国男人掏出辣椒水喷雾剂驱散周围的人，中国老板被打伤了眼睛。

随后被传到网上，一时，网民纷纷响应，抵制了奔驰的呼声。 我是大国读者，分人肉……

小编声明、小编是保持客观角度的，让娃娃们的网民极为愤怒。 评论只截取部分，这里省略一万字，你懂的。

戴姆勒很快发表了媒体声明，没有公章和签名的媒体声明，很快被人们指出没有诚意，再次引起了愤怒！

据悉，迫于舆论压力，21日晚，戴姆勒就羞辱中国再次发表了无条不紊的声明，高管被免职。 另外，顺义警方表示，双方当事人根据《治安管理处罚法》的规定，主动签订了调解协议，但网民的言论再次升级。

@川北凉粉在《不能溺爱外国人》一文中强烈建议警方对这位高管依法强制离境，终生进入中国！

@二马看准天下说:“奔驰高管骂中国人杂种，我们为什么要冷静对待？ 》中说，他的发言放在世界任何国家都是不可接受的！ 奔驰需要一点记忆力。 以德为先，这样动不动就喷粪，喷辣椒水渣，趁早做go back to德国吧！ 北京真的不欢迎他！

另外，梅赛德斯-奔驰企业品牌的广告语也被网民们所取代！ 英语的best (最好的)被bastard (杂种)取代，人民群众的态度可见一斑。

上面是一点广大群众的心声，小编有点害怕，惊讶的灵魂未定，蒙着脸。

但是，在羞耻的华门后面，在舆论上看到了什么呢？

有人指出“公然蔑视中国市场”

@飞机脖子“膨胀了吗？ 戴姆勒的巴士总裁兼首席执行官高海纳耻辱华”称，福田戴姆勒的汽车7月份在欧曼企业品牌中销售了重卡5998辆，比去年同期增长了5.97%。 1~7月，福田戴姆勒在欧元企业品牌中累计销售重卡4.47万辆，同比增长0.51%。 从数据来看，涨幅不高，但由于我国物流高速发展、运输业和商用车诉求不断增大，整体形势较好，戴姆勒的公交业务在年底能给出较好的回答，这种心态可能是让高海纳过于自满了。

@小智在《戴姆勒奔驰高管辱华:哪里来的胆量说中国人是杂种？ 》中表示，销售额大幅增加露脸，中国业主的钱很赚钱。 店里的大欺凌怎么样，得排队舔。 质量跟不上，维权没商量。 不是第一次违法，走我们的路很猛。 作者讽刺的意思溢于言表。

@汽就“那个奔驰高管口中的‘bastard’和游荡的中国人”表示，暂且不说外国朋友的‘辱华言论’是否瞧不起中国人，奔驰用中国的各种方式看，确实没有把中国顾客放在眼里。 奔驰重视这个当然是鄙视中国市场。

旧的负面再开奔驰面临信任危机

我是戴姆勒(中国)首席执行官，奔驰请摆好姿势。 毕竟是一乳同胞，只能波及池鱼。 侮辱中国与旧的负面都无关，但@晓程“奔驰高管素质低，但未受打击而过度解读”，这必然从新的角度提醒了中国顾客，唤起了他们对奔驰质量问题的所有记忆。 奔驰产品与中国合资后，质量存在明显缺陷，配置材料确实存在中国市场以外的不同标准。

网上提到的负面大致是以下复印件。 请跳过有异议的网民。

奥多:今年6月奔驰glc被引爆“场外”，行驶中突然降档，伴随着“渡渡鸟”的大地震声，搭载的9档变速箱出现了问题。

漏油门:奔驰“漏油门”也曾引起轰动，据统计，仅上半年就曝光了7次漏油事故。 奔驰e级很多车主投诉涡轮增压器大面积漏油，其中有新车漏油，检测后一天就漏了，修了16次也漏了，范围遍及全国。

毒气门:年，奔驰掀起了“毒气门”。 全国数千名奔驰车主投诉车内异味严重，免疫力低下、肺炎、流产、眼睛不适等，给车主带来身体不适，受害案例层出不穷。

@一位忠实网友说:“一位网友投稿:我为什么要抵制奔驰？ 》中，作为汽车祖师爷、豪车的标杆，出了问题自己不承担企业品牌带来的全部社会责任和法律责任，作为企业高管，把奔驰的光环放在头上，但行为肮脏，企业堵着耳朵偷铃，推卸责任。 这样的公司能指望他什么呢，get out。 (小编乱入，网友你，老实说，是不是别人家派来的，有点…)

奔驰等舆论的影响显然超出了戴姆勒企业的预想，但当然也会产生异响，“我觉得没有这么简单！ ”。 。 《青年参考汽车周刊》主编、《华山论剑》创始人在事件一开始就质疑是否只有别墅会抢车。 高管是否随身携带辣椒水？

关于“那个奔驰高管口中的‘bastard’和游荡的中国人”，他说，暂且不说外国朋友的‘耻辱华言论’是否瞧不起中国人，奔驰用中国的各种方式来看，确实没有把中国顾客放在眼里。 奔驰重视这个当然是鄙视中国市场。

旧的负面再开奔驰面临信任危机

我是戴姆勒(中国)首席执行官，奔驰请摆好姿势。 毕竟是一乳同胞，只能波及池鱼。 侮辱中国与旧的负面都无关，但@晓程“奔驰高管素质低，但未受打击而过度解读”，这必然从新的角度提醒了中国顾客，唤起了他们对奔驰质量问题的所有记忆。 奔驰产品与中国合资后，质量存在明显缺陷，配置材料确实存在中国市场以外的不同标准。

网上提到的负面大致是以下复印件。 请跳过有异议的网民。

奥多:今年6月奔驰glc被引爆“场外”，行驶中突然降档，伴随着“渡渡鸟”的大地震声，搭载的9档变速箱出现了问题。

漏油门:奔驰“漏油门”也曾引起轰动，据统计，仅上半年就曝光了7次。

依然晓程的话作为结语，奔驰高管一体办的事件不能代表奔驰，有些中国人有问题也不能代表中国。 我们关注的是一个汽车公司能否用厚重的产品说话，一个国家能否用完整的法制营造良好的汽车市场环境，能否真正实现优胜劣汰。 否则，双方都是自作自受！