“保养小知识：到底哪种更换机油的方法好?”

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车评网2月26日报道了爱车的日常保养。 看起来很简单，但这要看简单的事件，对油底拧紧螺丝放油等车的知识也需要细心和理解。 还是真空抽油比较好？ 现在网络上争论不断，我相信你也想知道答案。 今天我们专门试了一下。 我希望对大家有帮助。

◆在油底拧紧螺钉，将油抽出

△我们准备好要使用的机油和机油滤清器，为了让这只路虎获胜，我们准备了8升机油。 这也是对自己爱车最基本的理解。

△为了防止车辆在维护中受到意想不到的损伤，要保护车辆的外观。

△打开发动机舱，该车的滤油器设计位于发动机舱内上方，只需打开发动机罩即可更换。

△油罩上可以看到已确定的机油受到企业品牌和标签的指示，因此在此建议根据制造商的要求加油。

△一点车辆在出厂时安装了地基保护板。 拆除地基保护板有地基保护板常见的两种固定方法。 一个是螺丝固定，另一个是卡扣固定。 这辆车是螺丝固定的。 首先取下螺丝就可以取下地基保护板。

△拆下地基保护板后，可以看到除油螺钉。 此时，请观察螺钉周围是否有油污。 由于无油螺钉有密封环，所以一些企业品牌的车辆每次更换机油时，都会更换无油螺钉或无油螺钉密封件。

此时，保养店将使用专业的机油回收器做好除油的准备。

△转动掉油螺钉，在干油进入之前，可以看到采用的油变黑了。

今后安装卸油螺钉时需要注意！

△需要扭矩扳手。 可以用扭矩扳手测试螺钉的松动。 扭矩扳手也有助于将螺母拧入适当的位置。

提示

汽车的螺丝并不是拧得太紧就越好，拧得太紧的话，螺丝会伸长而永久变形，作用力会下降，甚至会导致滑块和折断现象。

△加油时，建议使用漏斗，以免机油洒到发动机舱。 一个是难以清除，另一个是给将来检查漏油和漏油带来不便。

就像这个路虎一样，机油滤清器在发动机上，但是如果没有油游标卡尺的设计，就不能用抽油机从油游标卡尺的位置上抽油。

另一辆在设计时配备了机油游标卡尺，维修时更换机油滤清器的是发动机下的，如下所示的车辆。

由于滤油器不设计在发动机上，所以即使更换滤油器，只要抬起车后就可以更换的车辆，可以直接选择油底螺丝加油。 这样，只需要很少的工序就能得到维护价格和时间损失。 当然，如果不介意价格的话，也可以从升降机上卸下车后再去油。

那么，有抽油用的车辆吗？

◆抽油机

△该宝马e 38让我们来看看机油滤清器和机油游标卡尺的设计情况。

△打开发动机室后，发动机上方有机油滤清器，更换时无需抬起车辆。

因为是还具备油游标卡尺的设计，所以用抽油机吸油工作很方便。

△取下抽油用的把手，将抽油用的管子对准游标卡尺的位置插入到最底部，打开抽油用的运营商就可以了。

△泵上有注意提取的油量的标识，可以注意一下就知道提取的油量是否正确。

这种滤油器和游标卡尺的设计最适合采用抽油机，操作方便，抽油机可以使用高压抽提技术清理间隙的污泥，并且受流力的驱使越来越多的污垢抽提速度快，时间短。

总结

由于各车的发动机设计结构不同，所以机油的更换方法也不同。 有些车适合加油，有些车适合去油。 但总的来说，放油会更干净。 因为抽油是靠重力抽油的，所以发动机有凹凸的地方不能干净。 排油的话，可以用真空的方法把油排干净。 根据自己爱车的情况，选择哪种方法可以更好地保养你的爱车。