“自主企业品牌的骄傲 评测吉利新款帝豪EC7”

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车评网年12月10日报道称，点评君对自主企业品牌始终怀有爱恨情仇，爱恨情仇这些可爱可敬的自主创业者们拥有先天技术资源的巨大劣势，与合资企业品牌在同一个市场上英勇战斗，爱恨情仇往往是自主企业品牌的产品。

另一方面，吉利帝豪ec7 (以下简称ec7 )这款车，在自主企业品牌销售额连续下滑的时候，绝对可以说是“独秀”。 年销售额超过了19万台。 在去年的销量排行榜中，排在前面的无一例外都是合资企业品牌车，展现了帝豪ec7的过硬实力。 但是，很明显，吉利汽车对ec7的表现不满意，在年初，吉利带来了ec7的改款，在销量排行榜上更进一步。 点评君也在第一时间发布了ec7的综合试乘。

外观:细节更加精致

与旧型号相比，新的ec7在外观上没有太大的变化，但是在细节上更加精益求精。

装修:工作细致，对细节考虑不够

突然来看，新型ec7的装修很好。 上面和下面浅的配色很舒服，晴天太阳在挡风玻璃上反射的影子问题也不好。 特别指出了ec7的装修效果非常好，评价君认为它在自主企业品牌中绝对是一流的。

另外，点评君特别想谈谈ec7随车的这个3g多媒体系统。 不仅是天气，还能看到网络！ 这简直就是廉价版特斯拉吗！

ec7与同等级的装修设计工作，拥有业界领先的多媒体系统，但ec7的装修中有不知道为什么要这样设计的细节。 例如:

那么，作为长4631mm的三节车厢，ec7的空之间是什么感受呢？ 请看图:

驾驶感受:方向轻但悬挂稳定，德味十足

一句话概括一下ec7打开的感觉，就是欧洲的味道很足。 ec7的悬挂支撑性非常好，悬挂自身的韧性也很好。 后悬架依然是扭力梁，但是车后部没有太大的滞后感，激烈驾驶时不拖泥带水，得到好评，你很高兴！

结语:

吉利新帝豪ec7向我解释说，自主企业品牌不是不能制造好车，而是不能制造好车。 只要用心，任何细分市场都是广阔的天地，大有作为。 虽然ec7仍然有这样的小缺点、小缺陷，但我相信只要厂家重视顾客的反馈，认真听取顾客的意见，这些问题终究会得到处理。 关于价格，ec7顶调车的价格为9.58万元，关于这个价格可以买到这个产品，点评你只想说一个字:值！ (朱兆雄)