“自动驾驶的又一步 博世iBooster技术解读”

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网易汽车5月5日表示，现在的汽车电子技术可以说更多。 知名零部件制造商博世也发表了自己的新技术。 这是ibooster制动系统，利用电子技术，与现在很火的新能源车合作，使车辆具有了更平衡的性能。

问题q1:ibooster制动器是什么原理？

答:实际上是电传制动技术

话说，ibooster制动技术的原理很容易理解。 通过传感器感知驾驶员踩刹车的力和速度，解决信号传递到刹车泵的电机，通过机电放大机构的驱动驱动刹车泵，实现电控制动。

实际上，也有开发类似的电传转换技术的制造商，我们前几天也体验过。

问题2 :电传制动器从前就流传的制动器的特征是什么？

答:可以在同一车辆上实现多种制动模式和驾驶风格

以前流传下来的液压真空辅助制动器，用同一辆车实现不同风格的制动模式并不容易。 也就是说，要踩多少，制动力是多少？ ibooster制动器可以根据电信号调节制动力，所以同一辆车，可以实现多种模式的制动效果，驾驶员还可以自行调节制动感度(如果厂家开放的话)。 另外，对于不同企业品牌和该企业品牌的不同车型，也可以根据设计的诉求，调整刹车的响应和反馈风格，使车辆更加愉快。

问题3 :为什么ibooster制动系统是电动汽车等新能源车的好伙伴？

a :不受真空辅助力的影响，通过与再生制动系统组合，可以顺利、平衡地行驶

由于以电力为制动力源，ibooster制动技术的最大利益是使用传统的真空增力设备，即不使用发动机或电动泵而驱动真空助力泵进行制动，从而实现制动系统 此外，该新技术与再生制动等电制动手段相结合，满足日常制动要求，降低制动系统的磨损，并通过电动机的反作用来补偿制动踏板在制动能量回收等状态下的力反馈

问题4 :其他技术也可以组合吗？

答:与安全相关的防撞系统、自适应巡航等无缝衔接

使用电控技术后，ibooster与各种主被动安全设备的合作也变得非常自然。 这包括帮助驾驶员实现自动或紧急制动。 这需要通过acc、防止冲突等功能来实现。 从长期来看，ibooster与未来的自动驾驶技术的合作前景也很好。

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总结: ibooster制动技术对电动汽车和混合动力等新能源车非常有用，为汽车技术开拓了新的思路。 而且，博世的这种制动技术，除了前几天我们体验到的无限转向技术外，自动驾驶的基础技术也越来越完善，如果解决了路况的课题，感觉自动驾驶的日子也不远了。