“经典致敬东方 雪铁龙CX品鉴会”

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5月6日，网易汽车综合报道，在刚刚结束的北京车展上，具有历史意义的雪铁龙cx车登场的瞬间，引起了众多关注。 作为1975年欧洲年度的车型，雪铁龙cx不仅有高贵典雅的外观设计，而且以丰富的科技配置领先，领先于一代其他车型。

70-80年代科学技术的先驱

雪龙企业品牌今年迎来了95周年生日，其所追求的创新精神充分体现在了cx车上。 作为雪铁龙企业品牌sm之后的第六代高端模式，cx集雪铁龙企业品牌经典传承于一身:大胆大胆，融合尖端技术。

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cx使用直立卧式四缸发动机，高度可调式液气联动悬挂和前后液压辅助盘式制动系统，这些当时最先进的科技配置使车辆的舒适性提高到了新的高度。

雪铁龙cx使用的是直列4缸2.0l的前置卧式发动机

cx驾驶舱内许多细节的设计展现了雪铁龙的创新精神，包括先进的单手柄和手柄后的多功能键。 内外兼修的cx车型使雪铁龙成为70-80年代汽车工业的象征。

个性化的控制面板

法国最高水平的典范

1974年，cx在法国市场正式上市。 此后，cx系列相继增加长轴平台机型，轴距从传统4门4座机型的2.84米提高到3.10米。 这个长轴距平台产生了旅行版和被命名为“prestige”的豪华轿车。

雪铁龙cx使用的是5速手动变速器箱

同年，cx在使用自动正转动力转向系统和“c-matic”变速箱两年后，cx搭载了2.4升发动机，很快使用了电子喷射装置和5速变速器，成为当时最受欢迎的高级车。 1983年，cx搭载了排气量为2.5升的涡轮增压柴油机。 这台cx turbo-d 2.5也成为当时世界上最快的柴油轿车，最高时速可以达到195千米/小时。 经过多次改款，cx车型直到1991年6月才正式退出生产线。 作为当时法国最高级别的轿车，cx从上市之初就受到政界要人和社会精英们的欢迎。 同样，cx也不期待继续写雪铁龙总统坐骑的传说。

跑道女王的光辉

不仅在市场上取得了巨大的成功，在赛场上，cx更是爆发出惊人的战斗力，获得了赛道女王的称号。 正如当时雪铁龙赛车部门的负责人马尔莲娜·考顿所希望的那样，面对各种复杂条件的赛道，拥有出色悬挂系统的雪铁龙cx以其出色的通过性，在各大赛事中频繁被报道。 1976年的摩洛哥拉力赛，首次出场的cx一举获得所属级别的冠军和总排名第四的傲人成绩。 第二年，4辆cx在塞内加尔拉力赛中占据前4名，此后非洲拉力赛成为cx天下。

见证中法困惑之缘

雪铁龙cx的传说不仅如此，cx也是中法友谊交流的证据之一。 作为中国人民的老朋友，雪铁龙于1985年7月参加了中国首个上海车展，cx车型在参展期间一举签订了250辆cx车型的交付合同，雪铁龙cx也因此成为第一个从法国正式进入中国市场的车型。 从一个世纪前的东方之旅到cx入华，雪铁龙和中国的不解之缘一直持续着。 时隔30年，cx再次来到中国，在这中法建交50周年的特殊时刻，以经典之名向东致敬，为中法友谊致敬。