“预计12月上市 国产高尔夫7高配版曝光”

本篇文章3076字，读完约8分钟

从嵌入保险杠的雷达装置可以看出，该车种配备了主动巡航系统等技术装备。

从内饰方面来看，从目前为止露出的车型来看，新车适用的是海外版的设计，但配置面也很齐全，例如3片式多功能方向盘、8英寸屏幕等配置也出现在了这款高配车型上。

以下是高尔夫球7试乘集。

/ h// br// h /

另一方面，国产高尔夫球7配置了ea111系列目前用于高尔夫球6的发动机和新的ea211系列的发动机2种不同的1.4tsi发动机。

页，可以看到国产高尔夫7的试装车配置资料！

1015张高清大屏幕| 车型配置高尔夫球

国产高尔夫球7的试装车配置曝光很值得一看

最近，笔者从大众内部得到了高尔夫7的试车车配置的新闻。 从资料来看，国产高尔夫球7配备了包括车道偏离警告、主动巡航系统、自动停车、无钥匙进入/启动在内的多种配置，科技配置可与更高 级的车型媲美。 别多嘴，让我们一起调查一下这辆备受瞩目的新车。 (注:文中提到的高校低配车与第一辆原型车相比，要么提供量产模式，要么提供更低/更高的配置模式。 ）

新闻重点: 1、高功率版1.4tsi发动机2的同时引进、配置较国外版有所下降

/ br// h /高尔夫球12.98~16.58万(参考值)

高尔夫7是大众集团继奥迪a3之后第二大使用mqb平台开发的车型，车身轴距比高尔夫增加59毫米，达到2637毫米，基本上是主流A级车的 轴距长度 从新闻来看，第一辆国产试验车都是前麦弗逊和后多连杆独立挂在后面，没有看到用于海外版低配车的后半段独立悬架。 当然，这与目前的试装车相比，量产低配车是否提供扭力梁的后悬挂依然是粉丝。

另外，国产高尔夫球7在全系标配有esp电子车身稳定程序，这些是肯定的配置。 另外，车型标配电控动力转向系统，根据车速自动设定助力的大小，实现了舒适的乘坐体验。

在底盘调整中，高尔夫球7有基本模式、舒适模式、运动模式三种不同的设定。 其中1.6l自然吸气引擎版本提供基本模式1.4tsi(96千瓦)版本使用舒适的机箱设置。 只有1.4tsi(110千瓦)版本是该运动化的底盘设定，具有最强的操纵表现。

●内置:中央控制设计风格依然科技化配置更全面
。

和外观一样，高尔夫7在内饰设计上很多与高尔夫6非常相似的地方，中控台以驾驶者为中心。 装修主要有两种配置，分别是全黑和上下深浅的配置。

中央控制台面板提供运动风格的金属材质面板和强调时尚感的黑色涂装面板。 其中标配有黑色面板，但只有1.4tsi版可以选择金属色调明亮的面板。

新设计的三片式方向盘很有看点，外形美观，方向盘粗，适合激烈操作。 多功能的控制按钮允许客户在不松开手柄的情况下控制大部分设置。

中央控制台部分标配5英寸新闻显示屏( 1.6l排量版本和1.4tsi版本)，8英寸导航系统仅标配1.4tsi(110千瓦)版本。 但是，即使高尔夫球7的整个娱乐系统如此丰富，附带的sd存储卡接口和usb接口也可以使扩展更加容易。 但是，很遗憾高尔夫7只标配了4个扬声器，不改变 安装就不容易提供良好的音质表现。

高尔夫7在很多配置上都很大方，全系车种都标配了电子手刹。 另外，该手刹系统带有坡道起步辅助功能，手动挡车辆上坡时也不是不自然的。

最后在高科技配置上，国产高尔夫7引入了大众multicollision brake的制动系统，在碰撞发生时可以自动踩下制动踏板，尽量缩短碰撞距离。 但很遗憾，只有1.4tsi(110千瓦)的配置版本才能选择 配置(需要前置摄像头)。 另外，车道偏离警告、主动巡航、自动停车、无钥匙进入/启动、座椅加热、气压监视、自动感应刮水器等也是备受瞩目的配置。 遗憾的是，这些配置只显示在1.4tsi(110千瓦)版本中。 当然，海外版高尔夫7搭载的疲劳驾驶、交通标志识别等系统尚未导入国产版。

外形:延续海外版风格，灯光设计更时尚

和迈腾一样，大众高尔夫7开始使用内置在前灯中的双u型白天行车灯，提高了车辆的可视性，也提高了安全性。

根据此前得到的配置新闻，普通版机型在全系配置卤素灯，高配机型配合氙灯(远近光一体)提供转向灯，转弯时自动点亮以提高照明范围，提高安全性。 另外，一些高配车型提供了自动远光功能，在远光模式下，遇到会车时会自动切换到近光模式。

关于尾灯部分的配置，很遗憾高尔夫7都配置了相同的尾灯组，没有使用led光源。 但是，与高尔夫6相比，高尔夫7采用了两侧背光配置，照射范围明亮，范围宽。 另外，从高尔夫7开始全部标配led牌照灯，这也是可以看到的进步。

新轮毂也是新车外观设计的亮点。 国产高尔夫球7有两种轮胎配置可供选择。 标准配置为195/65 r15 91h的轮胎，只有1.4tsi发动机的高配合型号配置了205/55r16的轮胎，在轮胎和轮毂方面高尔夫7比较朴素，不太华丽(与国外 版相比， 另外，高尔夫7国产版全部配置了非全尺寸钢圈的备用轮胎，请注意。

动力: 1.4tsi发动机有高低功率调节，还有1.6l动力匹配

与国外版大师打1.2tsi和1.4tsi发动机不同，国产版高尔夫依然是1.6升的自然吸气发动机，发动机的最大功率上升到81千瓦，足以满足日常的诉求。

最大的亮点还是来自1.4升4缸tsi涡轮增压发动机，国产高尔夫7配置了2种不同的1.4tsi发动机，分别是ea111系列目前 适用于高尔夫6的发动机，以及新

同样，与ea111发动机相比，ea211系列发动机需要使用铝合金缸体减轻重量，发动机倾斜的立场提高两次，使用同步带代替正 时链条降低价值成本。 重要的是，发动机优化后，在功率输出方面有了很大的提高，其最大功率上升到110千瓦，也就是150马力，该输出功率达到了旧型号 ea888 1.8t发动机的输出指标 另外，发动机最大输出功率的出现时间也为4500rpm，能够比ea111的1.4tsi发动机更早地爆炸最大输出功率，最大 扭矩达到250牛米也进一步提高了车型的加速性能。

但是，国外ea211系列的1.4tsi发动机有提供独特的act气缸钝化技术的版本，可以根据需要关闭部分气缸以实现低功耗，但没有资料表明国产高尔夫7构成该功能。

传动部分: 7档dsg依然是主力

据了解，目前的高尔夫6提供5档手动、6档自动、7档双离合器变速器三种不同的变速器。 国产高尔夫球7只提供5档手动和7档双离合器变速箱 两种配置。 其中，1.6升排量发动机只提供5档手动变速器，1.4tsi发动机以7档双离合器变速器为主力，但部分车型提供手动变速器选项。

由上表可知，在国产高尔夫球7中，配置在1.4tsi上的5档手动变速器和配置在1.6自然吸气发动机版上的变速器在型号上有差异，但实际上两个变速 壳体没有太大本质上的差异，mq200最高200牛

众所周知的dq200干式7档双离合器变速器介绍不多，但这也是目前大众tsi+dsg黄金组合必备的变速器，该变速器不仅具有优异的换挡响应，还具有优异的燃油经济性。

总结和国产展望:

由于获得的资料只与国产试装车进行比较，上述消息不代表量产版的最终配置。 但是，从试玩版的新闻可以看出，国产高尔夫球7基本上使用的是原汁原味的引进，特别是在动力方面更有看点，比国外版在动力输出设定方面更高。 在形式和基本配置上也实现了较少的“阉割”。

但是，在很多科技化配置中，国产高尔夫球7只配备了高配合的1.4tsi(110千瓦)版本。 不得不说，这对大多数客户来说，很多科技化配置无法体验，这是一件遗憾的事情。

相关阅读:延长/减量/明年国产高尔夫球7全面解析