“奔驰来了！S级完成百公里无人驾驶路测”

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网易汽车9月10日报道说，无人驾驶汽车最近没有风景。 一家车企承诺将于年推出自己的首款量产无人驾驶车，这些车企包括但不限于日产、通用、奔驰。

最近，奔驰在长达100公里的自动驾驶线路测量中说明，从技术角度来说，实现智能驾驶真的是很自然的事情。 为了记录这个“历史性”的实验，奔驰选择了1888年奔驰创始人卡尔·奔驰的夫人第一次开车长途的旅行，也就是从德国的曼海姆到普福尔茨海姆，全长共计约100公里。

目前奔驰上市的s级轿车也配备了少许摄像头、雷达和安全驾驶功能，而此次实验使用的s级搭载的奔驰“智能驾驶系统”进行了多种功能的升级，实现了真正的无人驾驶。 其中，长距离雷达可以尽早检测到一定距离外的其他车辆，短程雷达可以检测到周边环境，另外，挡风玻璃上的彩色摄像机可以检测到信号。

s级智能驾驶系统使用后置摄像头与gps相结合的技术，能够提供比简单的gps更准确的环境报告。 特殊的3d路线图在车道指示和信号灯分布等，驾驶前就被保存在车载gps中。 然后，智能驾驶系统利用车内摄像头识别驾驶中的环境，并与gps中存储的智能地图进行比对，从而使车辆能够更好地确定自己的位置。

奔驰长距离智能驾驶路测量

在接受视频采访时，参与此次实验的奔驰工作人员表示:“从无人汽车的技术上来说并不太难，但要真正进入量产还需要时间。 在路线图中，车必须“告诉”如何选择正确的道路和改变方向，但是很难进行正确的定位。 如果使用照相机和gps组合的技术，有助于提高正确的定位。”

戴姆勒的研发总监thomas weber承认，奔驰希望成为第一家上市量产无人车的汽车制造商，但目前面临的障碍依然很多，如公众的接受度和法律许可等。