斯科特的中国猜想

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Ups的高管晋升途径几乎都是内部晋升。斯科特·戴维斯也不例外。从基金管理经理到并购负责人，再到首席财务官，他最终在2007年获得了ups全球首席执行官的职位。

斯科特出生于美国俄勒冈州，表达观点时喜欢用“我们认为”而不是“我认为”。这似乎是重视团队合作的表现，因为在经济危机期间，他做的最多的一件事就是倾听员工的声音，不断鼓励他们对ups的未来充满信心。

斯科特现在管理着联合包裹巨大的航空母舰，他把指挥棒对准了中国。ups虽然在1988年进入中国，但一直徘徊在国际快递业务领域，从未涉足中国国内快递业务。Ups甚至一度被贴上“保守”的标签。

然而，自2009年《邮政法》颁布以来，ups面临的政策风险已经消除。与此同时，其竞争对手dhl和fedex (FedEx)在中国国内快递市场一直运营良好。各种信号表明ups必须行动。

但斯科特似乎并不急于分享中国经济快速增长带来的巨大个人快递客户群。在他的对话中，“中小企业”和“全球业务”等关键词串起了他对中国市场的态度——将快递业务作为供应链管理的一部分进行整合。因此，企业客户已成为ups国内快递的主要目标。

这种看似“放弃大蛋糕”的选择，可能有其自身的原因。在中国，五六块钱的快递费是快递公司互相争斗的价格武器。例如，联邦快递的美国巨头不得不降低价格，并于2008年加入混战。

Ups针对企业客户的策略正好可以避免中国个人快递市场“小、乱、散”的局面。

值得注意的是，Scott有并购的商业背景，这让人们对ups在中国的M&A战略产生了好奇。

“在不同的市场，ups将采取不同的方式，如并购、合资或单独进入。”在斯科特看来，这很大程度上取决于当地市场的特点。坊间有传言称，申通快递、ZJS等国内知名民营快递企业并未被排除在ups可能的并购名单之外。

看来斯科特未来在中国市场的大动作似乎“一切皆有可能”。

老板简历

斯科特·戴维斯目前是全球最大的包裹递送公司、全球领先的供应链服务提供商——ups的董事长兼首席执行官。在此之前，戴维斯担任ups副主席兼首席财务官。

戴维斯出生于美国俄勒冈州，拥有波特兰州立大学金融学士学位。大学毕业后，他为安达信工作了几年，并在沃顿商学院完成了高级管理课程(amp)。