张庆黎：雪域腾飞正当时

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“十一五”这几年，用“巨变”来形容西藏并不为过。如果把这种“巨大的变化”提炼在人民身上，住房是漂亮的，口袋是鼓鼓的，旅行是方便的...

因此，我们对西藏自治区党委书记张的采访，从“安居乐业”开始。

记者:五年来，西藏为改善农牧民生产生活做了哪些工作？

张:保障和改善民生是我们一切工作的出发点和归宿。2006年，我们正式实施了农牧民住房项目，重点是游牧民族定居、扶贫和农村住房改造。在过去四年不断推进的基础上，去年重点建设农牧民住房42882套。到目前为止，不仅实现了让全区80%住房条件差的农牧民提前一年住进安全适用住房的目标，而且全区27.48万户、140万住房条件差的农牧民也全部安居乐业。除了安居之外，我们还非常重视安居乐业，也就是拓宽致富途径，多种点摇钱树，让农牧民有工作有收入，通过经营交通、开家庭旅馆、出口劳务等方式尽快致富。去年，农牧民人均纯收入达到3990元，是2005年的1.9倍。

在推进农牧民安居工程的同时，西藏人民的生活得到了很大改善。五年来，我国对教育、卫生、社会保障等社会事业的投资达到521.57亿元。四次提高农牧民子女义务教育经费标准。去年，全区73个县全面普及九年义务教育，小学适龄儿童入学率达到99.2%。年轻人和中年人的文盲率从2005年的15%下降到1.2%。97%以上的乡镇新建了卫生院，农牧民免费医疗补助标准从2005年的80元提高到180元。城镇登记失业率多年来控制在4%以内。建立健全农村最低生活保障制度，从2007年起，年人均纯收入低于800元的23万农牧民全部纳入保障范围。农牧区五保户标准由人均每年588元提高到2000元。人们从中获得越来越多的好处。

记者:青藏铁路通车以来，我区的林芝米林机场、阿里昆沙机场、日喀则和平机场相继通车，梅多格公路建设重点工程加龙拉隧道也已开通。西藏基础设施的大幅改善给经济发展注入了怎样的活力？

张:基础设施建设的突破，给西藏带来了全面的发展和变化。特别是青藏铁路的开通，形成了西藏与内地全天候的钢铁运输通道，加快了人流、物流、信息流的聚集，大大增加了进藏、出境游客数量。借助青藏铁路，西藏的特色资源优势正在向产业优势转变。越来越多的藏药制品、青稞啤酒、冰川矿泉水、农牧副产品、矿产资源等西藏特色产品通过青藏铁路销往国内外市场。

“十一五”期间，不仅林芝机场、阿里坤沙机场正式通车，昌都邦达机场、日喀则机场也进行了扩建。目前，西藏有5个机场，16个通航城市，19条航线。这不仅架起了西藏与中国大陆之间的“空中国之桥”,也有效缓解了西藏经济社会发展的交通瓶颈。同时，我们还大力推进农村公路接入工程。现在，全区公路总里程已达5.8万公里，实现了历史性跨越。数百万农牧民告别了千百年来由人们承载的原有交通方式，融入了改革开放的时代潮流。上一页12下一页