推动中国商业国际化25人：蒂姆·李

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2009年底，通用汽车在美国处于最危急的情况下，李佑晨离开重灾区来到中国担任通用汽车国际运营部总裁，协调通用汽车在亚太、拉美、非洲和中东的业务运营——中国大陆是新通用汽车重生的希望。

一年多来，Tim的工作成果极其丰硕:1%的股份转让给中国合伙人上汽(600104)；双方共同开拓印度市场；共同开发小型汽车、动力系统和新能源汽车。最有创意的是帮助SAIC在2010年秋天投资5亿美元在通用汽车的ipo上。

通用历史上第一任国际运营部总裁，某种程度上是延续了现有的合作模式。正是通用汽车亚太区前总裁尼克·莱利(Nick Riley)与SAIC副总裁陈红共同开拓了印度市场，而蒂姆则以一种新颖的方式拉近了双方的关系。最后，有助于国有汽车集团在全球汽车市场中获得主流地位。

蒂姆坚信，通用汽车与SAIC的合作是历史上最成功的双赢合作。“我把我们的伙伴关系比作婚姻。平衡可以达到双赢。”蒂姆告诉了这本杂志。

如今，SAIC已成为中国首家入股国际汽车巨头的公司，这几乎可以抹去收购韩国双龙汽车失败的阴霾。

顺利合作的关键是“坦诚沟通”，蒂姆与SAIC董事长胡茂元的合作“非常密切”。在蒂姆看来，这位拥有数十年实践经验的领导者，对中国乃至全球汽车行业都有着独到的见解。为了加强与SAIC高管的沟通，李佑晨干脆把家搬到了上海。