稻盛和夫：经营为什么需要哲学

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感谢刚才主持人的介绍，我是稻盛和夫。

首先，请允许我代表日航空公司向长期以来给予我们大力支持的首都机场集团的领导们致以崇高的敬意！接下来，我要向这次邀请我的首都机场总经理董芷依先生表示诚挚的感谢。董先生对我的经营理念和管理方法有着深刻的理解和强烈的共鸣。

你也知道，我快八十岁的时候。接受了日本政府的邀请，他成为了破产的日航空公司的董事长，并从去年2月开始正式承担起重建日航的任务。

到目前为止，我已经创办了京瓷和kddi两家不同行业的企业，这两家企业的总销售额已经接近5万亿日元。虽然我有领导这两家企业成长发展的经验，但我对航空/运输行业完全是外行。

是否应该接受日本政府的邀请？我征求了很多人的意见，但没有一个人同意。几乎所有人都劝我:“你这么大了，不要再接受这个挑战了”。

然而，一方面，由于日本政府的强烈要求，另一方面，拯救JAL可能会促进疲软的日本经济好转。相反，如果JAL破产两次，将对日本经济产生严重的负面影响。

此外，在重建JAL的过程中，一些雇员不得不被解雇，但大多数剩余雇员的工作应该保留。这种侠义之心在我心中占了上风，促使我毅然承担起重建JAL的使命，毅然出任董事长，不顾自己的年老和业余身份。

前面说了，我没有任何航运/运输方面的经验和知识，当然也不确定能不能赢。在这种情况下，要重建JAL，我所能带来的只有“哲学”和“阿米巴管理”。

也就是说，我在心里做了一个决定，用我的“管理哲学”和“管理制度”来重建JAL，这个“哲学”和“制度”可以说是我建造京瓷的“原点”。我和京瓷的两位导演来到JAL。

起初，这项工作是用“哲学”来改变JAL干部和员工的意识。我把企业干部召集在一起，亲自给他们讲课，给他们放我过去演讲的DVD，让他们专心听我的经营理念。

在这次企业干部研讨会的集中实施过程中，JAL干部一开始对我的经济管理哲学有一种奇怪甚至矛盾的感觉，但随着学习次数的增加，他们逐渐加深了对哲学的理解。

在管理理念渗透JAL干部的同时，为了扩大这种理念的影响，我开始教育普通员工。考虑到在工作现场第一线为客人服务的员工，如果他们的意识不改变，公司就做不好。所以我亲自去了现场，直接和员工谈了。

通过经营理念的教育寻求整个公司的“意识变革”。这样一来，员工的思想和行为都发生了变化，随着员工的进步，公司的业绩也获得了飞跃。

今年3月底，JAL的年度决算是破产后的第一年，但其销售额达到13622亿日元，营业利润达到1884亿日元，创造了JAL历史上最好的业绩。

在我看来，不能在成绩面前沾沾自喜，以后一定要进一步加强企业的管理体质。为此，首先要做的是引入我创造的所谓“阿米巴管理”的管理方法，即不同部门的独立核算体系。

根据我长期的运营经验，建立一个详细、及时的运营绩效理解体系是非常重要的，这样所有员工都可以基于这样的绩效数字来思考如何改善自己的运营，开动脑筋，想办法，充分发挥自己的聪明才智。上一页12345678下一页