雷红鹏：建筑和交通是减碳的核心

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世界自然基金会驻北京代表处气候与能源高级项目官员雷(财经网站/图片于宏娟/图片)

2011年6月26日地坛论坛于6月25日至6月26日在北京国际饭店举行。财经网站会为你直播。6月26日，世界自然基金会驻北京代表处气候与能源高级项目官员雷·先生发表主旨演讲。

以下是雷讲话的录音:

雷:四位专家做了详细的发言，我学到了很多东西。首先简单介绍一下我自己和我的机构，因为我们的办公室包括我的个人生活都在东城区，我们非常期待为东城区的低碳发展做贡献。下面我就来说说wwf如何帮助东城区低碳发展。

世界自然基金会，世界自然基金会，我想用四个数字来介绍我们的组织。第一，我们只有一个目标，就是要真正实现人与自然的和谐共处。第二，我们在WWF做的分为两类。首先，我们应该保护全球生物多样性。第二，要尽力倡导减少人类的生态足迹。

生态多样性，大多数人考虑它对自然和环境的影响。我举个例子。事实上，生物多样性对人类来说非常重要。人类历史上的一次重大技术突破往往是模仿生物世界，所以生物多样性不仅对自然，而且对整个人类的发展都有很大的影响。

第三，在气候变化和能源方面，我们做了大量的政策研究和宣传工作。例如，在全球范围内，我们关注全球气候变化谈判的每个阶段，我们希望促进全球碳减排协议的达成。在国内，我们做了大量的研究和宣传来推广低碳政策。我们和一些优质银行一起做低碳研究，包括发改委研究院，我们和社科院一起做低碳城市的评价指标。

除了宣传，我们还有重要的工作，比如与企业合作，或者通过项目和机制让它在现实世界中发生，让更多的人实现低碳。我们在两个低碳城市设定了两个目标:一是降低碳强度；第二，增加清洁技术产业的产值，或者说这个产值在当地经济中的比重，通过低碳发展多赚钱，让我们的世界越来越转向低碳。

宣传方面，我们有地球一小时等等。

第四，WWF的工作起到了什么作用，对推动一些事情的改变有什么附加值？第一个作用，因为是非营利性的，非政府的独立组织，在客观科学分析的基础上分析一些事情，然后提出一些声音，有倡导作用。第二个角色是演示驱动角色。世界野生动物基金会喜欢和它的伙伴在现实世界中做一件事。第三个作用是推广和宣传。它不仅是共同的意识，也是社会发展的促进。第四，发挥桥梁作用，因为这是一个全球性的网络组织，我们希望促进全球交流与合作，解决低碳挑战。这是对我们组织的简单介绍。

结合世界自然基金会的工作特点，它在四个方面发挥作用。如何才能帮助东城区低碳发展？我们设立了一些新的碳基金，编制碳排放清单等。世界自然基金会在探索这种政策方面有很多经验，可以一起合作。

第二，我们希望与我们的跨行业合作伙伴一起推动一件事情，推动整个事情的发展。

第三，充分发挥wwf的品牌作用，宣传东城区的低碳定位和低碳形象，也很配合。

最后，我们可以促进一些国际交流与合作，我们在这方面做了很多事情。

我们希望有机会与东城区讨论更多的合作，我们希望为我市的低碳发展做出贡献。

世界上还有哪些城市为东城区做了值得学习的事情？首先，我在发言中提到了国外三个城市的做法，包括伦敦、东京千代久、德国弗赖堡，都特别具体。刚才各位嘉宾已经说了，因为没有一个生产两个生产，主要是三个生产，主要排放源是建筑和交通，所以建筑和交通是我们碳减排的核心。我们不仅要减少碳，还要通过低碳实现发展。所以这方面要做很多工作，通过资金积累和运输。这方面比较清楚。我去过欧洲其他发达国家的很多城市。和他们交流的时候，我有一个特别深的点。我们不是说自己的发展。很多时候，我们一开始觉得低碳是别人带来的。我们似乎是在为世界做低碳，而不是为自己。后来发现低碳是为了自己。其实两只手都很重要。你如何减少碳？这些任务你一定要做，但定位低碳，解决更多就业，提高人民生活水平，实现自己的繁荣发展是理所当然的。这是一个理解的问题，你需要两个目标中的一个，或者低碳发展的核心目标。我觉得在和很多国外同行交流的时候，我们在保定开始做这个的时候，很多人都怀疑你发展新能源产业不是低碳。你的产品用在别的地方，你的低碳太没有说服力了。我说我们保定做两件事，新能源产业的推广只是一件事。我们认为，通过推进新能源产业，也必须用低碳来部署它的核心部分，放下我们的努力，才能真正实现低碳的良性互动和发展。

第二，国外城市的做法给我留下了深刻的印象。在丹麦哥本哈根，它的资金使用得非常好。我和国外的同事聊过。他们认为一个人穿西装、打领带、骑自行车是正常的。没有好坏之分，但在我们的意识中，我们可能意识到这件事似乎并不容易处理。你应该穿着西装开车或打车。骑自行车似乎不好。我们不是指骑自行车。这是值得思考的问题。

还有，我和别人交流的时候，欧洲城市，几十年前规划城市，发展交通的时候，鼓励使用私家车和汽车。他们现在在干什么？把更多的路还给自行车和步行，鼓励发展公共交通，让我们的城市回来，低碳生态。我们走的是别人走过的老路。我们从某种意义上知道，过了几年就要回去了，但是我们走的是他们对面的路，很多城市都把人行道挤掉了。到时候再改回来。这里成本很高。我们应该从他们的发展中吸取教训。

低碳是一个很长的时间，关系到每个人，也关系到很多变化。整个生命周期都有大量的碳排放，这需要每个人长期的共同努力才能真正实现低碳。正如我刚才所说，我们非常希望为东城区的低碳发展贡献一点力量。

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