铁道部“新掌门”盛光祖

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2月12日下午，铁道部召开干部大会，会议气氛凝重。会议宣布，原铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪，中央决定免去其党组书记职务。同时，盛光祖被任命为铁道部党组书记。

在外人看来，前海关总署署长兼党委书记盛光祖来到铁路系统就是“空之降”。但其实这是一种“回归”，因为盛光祖是在铁路系统工作了32年的“老铁路”。但是，这次“回归”的时机相当特殊。

“紧急军事命令”

盛光祖与新中国同龄，南京江宁人。1968年，大学毕业后，盛光祖被分配到南京铁路分局工务科工作，开始了他在铁路系统的军旅生涯。

1980年是盛光祖的转折点。那一年，已经是工务段副科长的盛光祖拍着胸脯，向领导下达了“紧急救援军令状”，确保紧急抢修任务按时完成。他一到救援现场，就带头带领工人赤脚在水里修铁路。这一幕恰好被路过这里的上海铁路局领导看到，给他们留下了很好的印象。最终，盛光祖因出色完成抢修任务，工作勤奋，口碑良好，被提拔为南京铁路分局副书记。1984年晋升南京铁路分局书记，后任局长，管辖分局职工4万余人。

盛光祖担任过三个地方铁路(分局)的领导，在济南铁路局的工作被提及最多。90年代初，盛光祖出任济南铁路局局长后，针对体制内的一些问题进行了大刀阔斧的改革。当时济南铁路局号称“贡献最大，收入最低”，严重影响了员工的工作积极性。盛光祖推出的第一项改革措施是提高员工工资，实行“安全100天浮动双速工资制”。一位退休多年的老工人向《环球人物》杂志记者回忆说:“我已经多年没有加薪了。盛光祖来的第一年，我把工资提高了两个档次。在他的领导下，全体员工特别高兴，他们的工作热情被调动起来，共同努力，确保安全生产。”

盛光祖还提出了“不加班”的口号。以前铁路系统从一线到中层几乎都是加班加点。盛光祖担任济南铁路局局长数年，号召员工提高工作效率，时刻兢兢业业，日常工作扎实有条不紊，尽量不搞突击，保证员工节假日正常休息。这个非常人性化的系统突然在局里树立了他的权威。但盛光祖本人却很难“遵守”正常休息的规则——他在正常节假日还在上班。

下班后，盛光祖最大的爱好就是打桥牌。当他在南京时，只要有空.，他就会去铁路俱乐部打桥牌盛光祖发挥出色，曾任江苏省桥梁协会主席。据他以前的牌友说，盛光祖打牌从来不谈工作，也没有架子:“他谈笑风生，就是为了放松，经常和大家分享香烟。他打桥牌水平很高。他虽然是领导，我们也不会手下留情，但是要拿下他也不容易。”或许是受盛光祖的影响，铁道部“机车桥队”的水平一度在各行业体育协会中排名第一。

“税收军令”

1994年，45岁的盛光祖调到铁道部。五年后，他被提升为铁道部副部长。他只在这个位置上坐了一年，2000年“突然”调到海关总署任副署长。当时，海关系统因厦门原华走私案和湛江特大走私案而受到批评，因此进行了广泛的人事调整。盛光祖上任，就像这次回铁道部一样，带着明确的任务去了。

虽然部分铁路系统工作人员怀念“盛光祖时代”，但海关系统工作人员被他“惨”了。2005年，盛光祖在海关总署率先开展“阳光工资”改革。曾经被视为“肥差”的海关工作人员，突然发现工资有不同程度的下降。一些海关内部人士对这种损害自身利益的改革持保留态度，但盛光祖不为所动。

2008年是盛光祖心情复杂的一年。今年3月，他担任海关总署署长兼党委书记。同年5月，汶川发生大地震，全球金融风暴随之而来。盛光祖的担子特别重。汶川地震后，盛光祖亲自前往成都，监督救灾物资的发放。有几次他刚从北京飞到成都，连午饭都忘了吃，就亲自去停机坪指挥通关手续，让救灾物资能赶到一线。匆忙之中，他会亲自运送救援物资。

金融危机爆发后，中国进出口贸易受到很大影响。在一次全国海关关长会议上，盛光祖还发布了“税收军令”:“必须采取一切有效措施，确保征收关税。”在他的监管下，海关收入在2009年和2010年连续两年逆势增长，2010年甚至超过万亿元大关。

“反腐败军事秩序”

当盛光祖回到铁路系统后，他直接面对公众对春运高峰和高铁的诸多批评。他是否会对铁路进行“政企不分”、“政事不分”、“政事不分”的改革，引起了人们的关注。

同济大学铁道与城市轨道交通研究所的孙杖教授认为，盛光祖上任后首先要做的是稳定局势。毕竟，铁路系统的现状与10年前不同。稳定军心，保障安全，是对盛光祖的考验。

北方交通大学交通学院副院长聂磊教授在接受《环球人物》杂志采访时也表示:“铁路体制改革困难重重。改革是一个渐进的过程，需要一段时间才能取得进展。铁道部要做的第一件事，就是把思想和中央决策统一起来，千方百计保证铁路运输和建设的安全，然后继续推动铁路行业的发展。最后，当然要狠抓廉政建设。”

面对大家的期待，盛光祖高调表态。一方面，在谈到刘志军的调查时，他说，中央的决定“体现了加强党的作风和廉政建设、惩治腐败的坚强决心”；另一方面，上任第二天，他就有针对性地召开了铁路建设系统视频会议，再次树立了“廉政军令”:“我个人和党组成员绝不插手铁路工程项目、铁路工程招投标、材料设备采购等。，坚决不批笔记，不打招呼，不计较个人感受，不施加影响。”

盛光祖的到来是否会给铁路系统带来一些改变，目前还不清楚。但至少，新任命的铁道部“新首长”让人有一种使命感。