“2019年狭义乘用车销量2069万辆 全年超预期下滑”

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新京报(记者 秦胜南) 1月9日公布了中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会) 2019年12月乘用车产销数据。 数据显示，2019年12月，狭义轿车综合销量为214万辆，同比下跌3.4%。 2019年全年狭义轿车累计综合销量为2069.76万辆，同比下跌7.4%，大于去年-3%的增速下滑，为出乎意料的下滑。

联合会秘书长崔东树分解分析称，2019年12月销售额未达到增长预期，环比增长11.1%，该数值属于历史低位水平，市场诉求低迷，市场仍存在较大压力。 从汽车综合销量来看，过去无论春节时间早或晚，12月环比增长15%左右，最高时达到16%，出现历史低位环比增长数值，表明市场表现疲软。

具体来说，2019年12月，轿车综合销量超过101万辆，同比下跌6.9%。 suv的综合销量比去年同期增长2.5%，达到99万辆。 mpv的综合销量同比减少15.2%，为13.2万辆。 2019年全年，轿车综合累计销量为1014万辆，同比下跌9.1%。 suv的综合销量比去年同期减少3.6%，为918万台。 mpv的综合销量比去年同期减少18.2%，为137万台。

2019年12月，根据狭义轿车制造商综合销量排行榜，前五名分别为一汽-大众、上汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用，销量分别为22.8万辆、22.1万辆、14.36万辆、12.67万辆 崔东树表示，去年12月，厂商综合销量排名变化明显，与以往一汽-大众、上汽大众、上汽通用始终占据前三位的格局相比，出现了分化。 “美系表现不强，与油耗有关，去年美系车的一些企业品牌推出了三缸发动机，但目前市场接受度不太好。 ”。

另外，在新能源汽车方面，2019年12月，新能源乘用车批发销量为13.7万辆，同比减少15.1%。 2019年全年新能源轿车批发106万辆，比去年同期增长5.1%。