“售价8.98万”

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■快速了解比亚迪e2

与比亚迪e2机型相比，smart+智能套餐( 8月31日前订车可享受10.1英寸的自适应旋转式pad和dilink升级)、power加基金( 8月31日前订车可获得360元的订金，

■内饰:简化复杂性

比亚迪e2的内部设计非常简洁，除了控制车辆的基本按钮和旋钮外，很多功能都集成到了10.1英寸的大屏幕上。

■空之间:乘车和行李箱的中规中力矩、储藏物空之间作为实用的 紧凑级的跨界车，e2的乘车空之间为中规中力矩

在存储器空之间，e2设计了很多存储器空之间，只有驾驶员可以使用的有4、5处，非常实用。

行李箱不是e2所长，尺寸还可以接受(毕竟有400升容积，放下两三个人的行李没有压力)。 但是，高后缘和只能整体放倒的座椅，极大地限制了其展开能力。

■简单的动态体验:以轻快为主，中低速冲刺也很轻松 比亚迪e2的车重降到了1250公斤(试驾的车是305公斤的标准续航版本)。 这相当于同尺寸的燃料车。 这将带来起步阶段的轻快。 在体育模式中，也可以快速地形容。 除了轻度转向外，e2还可以轻松地穿过市区的道路。

在隔音、底盘等方面，只限于价格，e2虽然感觉不如秦pro、宋pro等同门的师兄厚重，但至少与同价格的车相比不会下风，即使是面对郊外凹坑的道路和减速带也可以接受。

■同行业竞争对手:自主电动suv为主 BYDe2在其10-13万元的价格区间不存在新能源的跨界车，其对手主要是自主纯电动suv车，其中有cs15ev、帝豪gse等主流车，BYD自身的s2，