“2018无车承运人专题研讨会在宁举行”

本篇文章949字，读完约2分钟

10月21日，由江苏省交通物流协会无车承运人专业委员会主办，中储智运战术研究院承办的无车运输研讨会在南京举行。 会议由中储智运总工程师兼副社长李敬泉教授主持，江苏省交通运输厅运输管理局主任杜彬、江苏省交通物流协会副会长缪虹光、江苏省交通物流协会无车运输人专业委员会会长朱辉、北京物资学院副校长翁心刚、中物协(北京)物流工程设计院院长葛喜俊、中科院数学与系统科学研究院教授刘克、 北京交通大学交通运输学院教授秦璐等专家学者，以及江苏金陵交通运输集团、福佑卡车、苏宁物流、林森等

此次研讨会以各公司回顾全年无车承运人快速发展情况为切入点，以专家、学者、公司三方无车承运人领域和公司未来快速发展为立足点，当前无车承运人快速发展的成绩和面临的瓶颈无车承运人领域逐渐明朗。 全面展示了服务仍应是无车运输公司的核心价值，税务相关政策未落地，信用体系如何有效建设，公司数据如何与政府合理监控系统等。 我们还认为，无车承运人公司要想长期快速发展，就必须有社会责任感，各无车承运人公司也必须找到各自的核心特征来赢得市场。

翁心刚副校长认为，未来中国特色物流领域应从效率低下的状态演化为有序的状态，提高管理的有效性，降低服务价格，充分整合物流资源，降低空的开工率，成为物流方案的处理者。

20日，组委会专家还赴中储智运召开中储智运智慧物流研讨会，以中储智运公司快速发展为典型案例，详细了解和分析了无车承运人公司快速发展的脉络。 会议上，中储智运董事长兼总经理戴庆富提出，中储智运以快速发展无车运输为契机，将上游生产公司与下游客户联系起来，构建精准物流，实现精准物流不仅仅是一个愿景。 与会专家一致肯定了中储智运的无车承运人+运价模式，对中储智运的快速发展方向和前景充满信心，并就力量精准物流、供应链服务延伸、产业链构建、运价监测等方面提出了许多切实可行的建议

中储智运秉承中储53年仓储物流经验，构建物流运力竞价交易共享平台，致力于运用物联网技术和专业的物流运输服务能力，构建物流服务新生态。 交通运输部监测数据显示，中储智运在全国近300家无车承运人公司综合运力、运输吨位、运输交易金额位居首位。 中储智运目前单月销售金额突破10亿元，每10秒成功单笔交易，平均让货主降低价值成本10%，司机找货时间减少28%。