“新手提车攻略：怎么杜绝事故车/库存车”

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网易汽车7月22日报道称，对于有车的新人来说，他们将面临很多“第一次”。 例如，第一次一个人开车行驶，第一次为爱车进行保养，第一次遇到交通事故……但是，在很多“第一次”中，也许最难过的就是提车关闭了。 毕竟，汽车商品很大。 客户不想谈论“病弱”。

1事故车

通常来自制造商生产线的合格新商品车，用手推车运输到4s店后，经过售前pdi检查，成为了待售的新车。 但是，在经销商操作的后续环节，例如在商品车的移动中，经常会有轻微的擦伤和碰撞，经销商经常会修复事故车辆进行二次销售。 除了4s店出现上述情况外，二级经销商销售事故车的比例会稍大一些。 因为二级经销商为了控制价格，调配车不全部用小型摩托车运输，而是直接让车员把车开回店内。 另外，为了不增加新车的公里计，一般要拔下abs和气囊的插头，驾驶的风险系数非常高。

但是，发生重大事故的车辆，无论修复多么完美，车辆的外观和性能都与新车有很大不同，只要客户稍微认识一下，就能找到线索。 但是，如果是微小的伤口或伤口，通过修复，即使是老手也有可能看不清楚。

笔者建议，在取出新车时，一定要在室外选择宽敞的地方，光线好。 因为只有全面注意整车涂装面的状况，才能容易评价事故是否发生。 例如，可以从正面和侧面等各种各样的立场注意门。 油漆的平坦性良好，用手触摸时很光滑，如果没有明显的颗粒感，基本上可以判断为正常的车辆。 相反，经过钣金、腻子、喷漆解决的门和其他位置，一定可以通过改变光的立场加以注意，明确问题所在。 另外，还可以注意车辆的前后灯组，从固定灯组的螺丝孔、灯罩的外观也可以看到是否有更换的痕迹。

由于4s店和2级经销商发生事故的事故大多是外观事故，买车时要注意车身的外观，要根据车身金属部分的平滑度和平坦性进行评价。

2库存车除事故车、翻新车外，根据不太好卖的车和进口车的不同，也有库存车。 这种库存车通常是指一年半以上都卖不出去的车，也有个别4s店或经销商强加在手里一年以上的超龄库存车。 这在进口车中很常见。

其实库存车是最好的鉴别之一，由于车辆合格证和生产铭牌的唯一性，通常，经销商即使更新车辆外观、装修漂亮，也不会写车辆的生产新闻。 但是，有些粗心的网民在提车时不关注这个。 一旦车成交后，就这个问题咨询经销商，大多数情况下不会发生以下情况。

另外，由于库存车的长期保管，会发生露出车身外部的橡胶组件劣化的现象，最明显的通常是刮水器、轮胎、密封橡胶。 4s店和二次销售业者有时会更换轮胎、雨刷等，这样很难分辨。 但是，未激光焊接的车身的车辆顶部两侧各有密封加强筋，一些车辆的发动机舱、前灯和行李箱开口位置也有密封条。 请大家注意这几条密封条。 用手摸一下，橡胶的颜色很暗，并不是呈新橡胶的黑色，而且手感也很硬，基本上就可以得出结论了。

另外，库存车长期放置在室外时，会在与空气体接触的金属部分，例如车体的接缝等处发生氧化和生锈。 可以用清洗擦掉，但会留下一些痕迹。 如果大家仔细注意的话，也能注意到问题点。

3翻新车

翻新车在二手车交易中很常见，但在以新车销售为主的4s店，偶尔也会翻新“二手车”进行销售。 这些二手车通常是4s店的试乘。 按照正常流程，各厂家发布新车后，4s店将购买新车的名牌，供顾客试乘。 但是，一些4s店为了节约价格，将商品车用作试车车。 如果它的里程短，4s店很快就会翻新销售。 以此类推，可以节约购买试车车的消费。

除了从优惠幅度进行评价外(参考当地汽车市场行情，个别车型降幅非常大时，除旧车型库存清理促销因素外，其中有些猫)，对于4s店翻新后的车辆，除了注意轮胎、刹车盘的磨损情况外， 因为4s店即使不惜价格更换了轮胎等易磨损的零件，也无法全面更换。

可以从与驾驶员接触较多的2个地方注意。 一个是方向盘，另一个是变速杆。 因为如果花时间开车的话，上述部位的表面会变得光滑，会伴随着油腻的感觉。 如果大家有车都是遇到类似情况的车辆，毫无疑问，不是新车。 另外，新车上市前，座椅、仪表板、液晶屏幕经常贴塑料保护膜，在新车未上市前，4s店不会轻易撕下这种保护膜。 所以，如果大家在提车的时候发现上述部位没有遮盖膜，那也将证明车辆的可疑性。

最后，还可以注意车辆的离合器、制动器和油门踏板。 如果是里程表在10公里以内的新车，油门和制动踏板表面的微小磨损是不能忽视的。 但是，如果是行驶了一段时间的车辆或行驶了一定公里的车辆，踏板一定会磨损。 另外，通过注意发动机室的清洁，也可以进行判别。 这是因为，该车辆行驶一段时间后，机油添加口、转向辅助油壶等位置多少会覆盖少量的淤泥。 4s店即使在销售前打扫过，也会在很小的间隙里看到线的痕迹。

总结:基本上从新手车上领取新车时，最多的可能是“事故车、翻新车、库存车”三种情况。 每个车的情况可能不一样，但1 .“仔细看”:看车辆的油漆面、金属钣金、螺纹孔等。 “多触”:接触车身各处漆面的平滑度，密封教条的软硬程度。 “多比较”:与4s店销售的其他同型号新车进行对照。 经过这三点，就可以一眼看出是不是事故车、翻新车、库存车。 当然，当经销商的售价特别低或优惠折扣特别高时，不要为自己的高砍价能力而感到高兴，而是要仔细考虑这其中是否有其他陷阱。