“看看老外如何玩 海外热门车载APP推荐”

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网易汽车6月24日表示，网易不仅拉近了人们的距离，也拉近了汽车和生活的距离。 报道称，从以往单一属性的交通工具，到现在已经成为日常生活中场景化的合作伙伴，汽车所扮演的角色戏越来越崭露头角。 其中，车载软件成为不可缺少的桥梁。 例如国内市场常见的网易云音乐、高德地图等软件，在我们的车内空之间起着很大的作用。

经常出国旅行的朋友会发现，国外汽车市场上也有一些为广大车友提供服务的app。 接下来，我们将挑选几个有优势的有趣软件向大家介绍，看看外国人们是怎么玩的。

①导航系统软件

开车首先要满足上下班的投诉，但是如何快速到达目的地自然是车载app的必要场所。 在导航软件中，除了谷歌地图之外，还有特色app。 因为它具有赛车功能，所以人们很容易记住它。

●汤姆

优势:超速警告、摄像头警告

在国外大型app市场，tomtom在导航类产品中享有很大的装机量和好评。 与谷歌地图相比，该软件不仅提供完整的导航功能，还可以评估当前段是否超速，并通知即将到来的违章摄像头。 没错，这个功能谷歌地图确实没有。 tomtom也凭借这个功能进入了千家万户。

tomtom导航软件为客户提供每月50英里的免费导航功能。 如果想无限录取的话是要花钱的。 每年21.99美元或三年49.99美元。

●waze

优势:共享路况新闻

在国外免费导航软件中，waze是一个不可忘记的软件，其特殊之处在于整个软件实际上是一个社会交流群，每个人都可以在软件中共享当前的道路新闻。 例如，哪里发生了事故，某个路段新的摄像机变多了，哪里堵车了等等。 开放平台和网络共享的概念可以实现更快的资源整合处理。 waze还提供语音导航、自动重新规划的路程功能，可以将实时位置发送给朋友，让他们知道当前的情况，以便制定下一个计划。

●beat the jam

优势:实时路况报告

从企业回家、从家到学校等不需要导航的道路，可能需要更新实施的道路状况，而不是道路指引。 beat the jam的设定提供了一条新的最快路线，通过计算每个客户的实时车速，了解每个路段的平均车速，从而避免交通堵塞。 而且完全免费。

总结:其实谷歌地图在海外市场有非常高的应用率。 这些软件基本上是谷歌地图的辅助软件。 在国内市场，这些软件的大部分功能都被吸收集成了。 例如，一个导航集成了摄像头报警、实时路况报道、路况新闻共享等功能，从兼容性和产品体验来看，确实很完整。 但是谷歌地图有非常“良心”的功能，目前国内市场还没有大规模普及，是实时公交的新闻广播，比如几分钟后xx路公交就会到达xx站。 目前国内有类似的软件，但精度和覆盖率还有差距。

②功能服务类

高端智能手机的出现让“硬件设备”变得不那么特异，只需要一部手机就可以实现多种功能。 在车载app市场上，这种扩展类的软件也有很高的热度，将共同解锁车的新玩法。

●输入加载

优势:显示前行车的安全距离

在没有配备防撞报警系统的汽车上，ionroad软件是很好的替代品，在手机屏幕上显示与前行车辆的距离，同时利用手机的摄像头和gps功能，检测与前行车辆碰撞前所需的时间，以不同的紧急程度显示不同颜色的数字图标，

遗憾的是，目前这个软件只是显示在手机屏幕上，在招聘时可以打开手机屏幕获取新闻。 我相信如果能在仪表盘和hud显示上共享新闻的话，就能实现更直观实用的表现。

●字符顺序

优点:取代行车记录仪

行车记录仪的作用不仅可以在事故发生时拿出比较有效的证据，还可以记录日常行驶中的一些小插曲。 一个叫carcorder的软件可以把iphone变成便携式的行车记录仪，还可以在不同的视点之间自由切换，定位，在加快速度的时候稍微注意一下。 虽然这不是非常专业的记录软件，但能起到一些作用，而且售价只有1.99美元。

●自动

优点:多功能汽车助理

如果你想知道越来越多的车辆的状态和自己的驾驶习性，可以试试automatic。 这个软件可以使人和车更紧密。 通过独立的汽车适配器，自动提供剩下的燃油显示、停车警告等功能，将这些数据组合起来，例如分析每辆车的特定费用有多少、某辆车中刹车、仪表盘的各盏灯代表了什么等含义 这些是目前carplay和android auto无法提供的功能，但售价也达到了99美元。

总结:扩展类软件的主要意义在于，无需对设备进行物理改造或抓取，即可实现新功能的部分替代。 目前，国内平台也有行车记录仪、行车助手等类似产品。 用这种软件实现互操作性的方法有限，无法完全替代物理产品。 如果有准确的诉求，建议将物理产品作为第一选择。 另外，关于carplay和安卓自动平台，这里还留有一个小话题。 我认为，automatic给了我们一个很好的演示，就是使用软件深入挖掘越来越多的汽车内部数据，然后将其模型化并呈现给顾客。 这除了功能上尽量展开之外，可能是另一行的有效想法。

③新闻娱乐类

司机和乘客提供越来越多的新闻娱乐功能也是车载软件快速发展的第一趋势，各大车企和第三方信息平台也在积极探索，除了比较常见的yelp软件外，以下软件让你的乘车环境更加丰富多彩。

●苏菲

好处:流媒体服务

spotify主要提供流媒体服务，通过电脑和手机实现点播功能，一些汽车企业品牌直接通过中控多媒体提供流媒体播放，但其他车型采用蓝牙和fm发送功能进行手机 这将进一步扩大多媒体资源。

通过spotify上的免费资源，您可以随时随地请求艺术家和专辑。 如果没有互联网连接，也可以听离线音乐。

●icar模式

优势:成为旧车型的多媒体系统

icarmode将开车时的常见功能集成到了一个新面板中，包括启动音乐播放器、拨打普通联系人电话和显示周边地点等。 另外，使用大按钮式按钮的布局，对于操作方便、没有中央控制多媒体显示器的旧车来说，是顺应时代而创新旧车的软件。

●dash droid /自动

好处:新闻整合平台

dashdroid实际上是安卓版的icar模式。 内部设有8个自定义按钮和中央显示界面，显示当前的时刻、天气和当前的行驶速度。 与语音命令结合使用，可以在使用手机时不离开方向盘。

除了将谷歌地图、短信、电话、音乐应用程序和语音控制高度集成之外，如果有更高的诉求，还可以下载automate。 支付3.17美元后，也可以解除高级功能的锁定。 例如，将automate设定为手机的默认接口，或者用光传感器打开手势操作功能等。

●日本天然气公司

好处:推送加油站的新闻

对周密计算的司机来说，每升汽油能储存便宜的几毛钱也是巨大的数量。 使用免费软件gasbuddy，可以冷静地找到附近最便宜的加油站，系统可以通过gps获取当前位置(或者人工输入具体地址)，搜索前进道路附近所有加油站的新闻 进行关联推送。 如果自愿提交加油站的价格新闻，就有机会获得100美元的现金奖。 这个抽奖每天都会更新。

总结:基于lbs和流媒体服务衍生的许多功能在软件市场上也已经形成规模，大众点评、网易云音乐等软件可以实现这些功能。 目前，安吉拉、idrive等系统也在这方面进行积极探索。

总结:这些海外市场比较主流的车载app在国内已经完成了二次优化整合，在采用习性和体验方面也有很多适合国内情况的功能。 但是，这仍然为车载软件的开发提供了许多新思路，可以看到整个市场尚需挖掘的潜力，如智能化和数据的互通度等。 这里提到的软件仅供参考。 如果有出国的计划，请关注这些软件。 关于车载互联的一点见解和观点是，你的权利是茶余饭后花生瓜子，如果有错误或错误，请大家指出。