“续航超1000公里 实拍正道K750概念车”

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轮辐轮毂与中央黑正道企业品牌logo组合，在视觉上形成镂空空效果，与305/40 r23轮胎尺寸组合，是备受瞩目的企业品牌设计。

尾部比前脸样式简洁得多，最引人注目的是尾灯的效果，两侧内部互相贯通，打开转向灯时，灯光像流水式一样点亮，这个设计和我们现在看到奥迪的高配车一样。 高位刹车灯与后车窗玻璃勾结，为后方车辆提供醒目的安全提示。

●内置多个大型显示器

内部装饰以浅色系为基调，中控台下部使用实木装饰，木纹纹理配黄线，更加体现了精心的设计和尊贵身份的象征。

在人机交互中，我们基本上看不到常规的物理按键，车内系统的控制基本上是通过中央控制的大型触摸屏操作进行的，交互系统可以根据不同的诉求提供相应的功能选项。

超过等级的车内空间不仅保留手提行李的放置空间，还为后座的乘客提供舒适宽敞的乘坐体验。 行李箱空之间可以通过放倒座椅来提高容积面积，根据采用情况，空之间可以任意扩大到360、1420、2980升。

连接前后座位的大型显示器将车内空划分为相互独立的区域，乘客可以分别享受充分的独立乘车空，并且不会相互干扰。 正途k750搭载的豪华客舱和独立的新闻娱乐系统，为车内所有乘客提供头等舱一样尊贵奢华的享受。

●续航距离为1000公里

动力总成采用永磁电机和微型涡轮游骑兵组合，属于程控电动汽车，电机最大功率超过500千瓦，最高时速250公里/小时，0-100公里加速时间7秒以内，在nedc混合情况下行驶距离

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●什么时候可以购买？

正路车预定3年量产，但那不是以前流传下来的意义上的概念车。 官方介绍说，最终量产车和目前看到的概念车完全一致。 当然，会稍作详细调整，所以三年后我们看到它和现在差不多。

●核心技术

与以电池、电机、电控、游骑兵为核心的传统新能源汽车相比，正道汽车具有高效的能源回收系统，大幅提高了性能，采用石墨烯电池是当今世界最安全的电池之一，超长 电池工作温度范围为-40度至55度，制动量回收率超过30%，在制动过程中电机自动转换为发电机状态。

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汽车上搭载的微型涡轮发电机的助推器可以随时随地为车辆运行供电和为电池充电，不需要依赖充电桩和社会充电互联网。 彻底改变了新能源汽车需要社会补助、需要电网支持的现状，从根本上解决了能源汽车“里程焦虑”的快速发展瓶颈。 整车寿命周期结束后，回购主要零部件。 不浪费资源，减轻顾客资金压力，不依赖政府补贴，分享经济惠益。

●总结

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正道k750运用一系列企业品牌要素，形成独特的拱形前脸造型，引人注目的装修未来科技，成为正道汽车的标志性设计，正道集团多次成为节能环保理念，用生态持续型电动车建设豪华车新标准，缓解电力建设压力。