“苏州金龙骗补5.2亿 新能源车产销预期降低”

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金龙汽车( 600686 )

货币单位:人民币

12.06

时价

-1.63%

上升幅度

. 3万

产量(手)

0.88亿美元

成交量(元)

新能源“诈骗弥补”黑名单中突然包括金龙联合汽车工业(苏州)有限公司。

财政部调查结果显示，苏州金龙年提前办理汽车通行证，多申报中央财政补助资金51921万元，是5家名车企业中诈骗补助额度最大的一家。

苏州金龙是上市公司厦门金龙汽车集团股份有限公司( 600686.sh ) (以下简称“金龙汽车”)的控股公司，金龙汽车间接拥有45%的股权。 月9日，金龙汽车发布公告，就苏州金龙诈骗互补进行证明。 苏州金龙宣布直接减少归母公司净利润31542.01万元，对企业全年经营业绩影响较大。 截至目前，苏州金龙没有收到有关部门的正式处罚文书。 《中国经营报》记者随后致电金龙汽车董秘，直到发布消息的对方没有接电话。

没有车

目前，欺诈弥补问题企业广告主要涉及四种情况:有无品牌、车缺电、显示不一致、相关人员及经销商偶像。 财政部通报称，这4类诈骗补足行为均按诈骗补足金额的50%处以罚款，苏州金龙将为此面临罚款2.6亿元。

苏州金龙是“有牌无车”诈骗弥补公司，“有牌无车”也是最明显的诈骗弥补行为。 一位业内人士表示，作为公交公司，苏州金龙在挂牌过程中钻了空子:车尚未投产，牌照已以异常方式在车管所登记，随后可凭卡数申报极其丰厚的补贴。

财政部通报发布的数据显示，苏州金龙诈骗新增新能源汽车1683辆，涉及申报资金51921万元，平均每辆公交车可领取30.85万元的国家补贴。 根据财政部的补贴政策，不同的公交车车长，获得的补贴也各不相同。 6米到8米为国家补助金30万元，8~10米为40万元，10米以上为50万元。

记者查阅了《年江苏省新能源宣传应用省级财政补贴实施细则》和苏州市新能源汽车补贴标准，发现根据车长和续航里程，江苏省纯电动客车最高补贴15万元，苏州市按国家标准和1:1的比例进行补贴。 因此，对于长度超过8米的巴士，有可能会得到近100万元的补助金。

根据财政部发布的通报，苏州金龙自2009年起被取消中央财政补贴资格，工信部将问题车型从《节能和新能源汽车示范宣传应用工程推荐车型目录》中剔除。 尚不清楚苏州金龙什么时候能重启中央财政补贴政策。

据业内人士分析，金龙客车在电动客车还没上市就可以轻松申请补贴，从侧面反映出国家在政策监管上确实存在漏洞。

苏州金龙在受到“点名批评”后，紧急召开高层会议，表示:“由于发放补贴、无法重罚的黄金和其他环节的流失，苏州金龙和直接经济损失超过8亿元。” 厦门金龙董事长黄莹表示，此次经济损失带来的严重后果完全取决于公司自身的恢复。

降低期待

高额补助带来了市场的异常增长。 年11月，中国新能源商用车单月销量超过世界其他国家销量总和。 一个月后，新能源商用车单月达到57800辆，而这个数字去年6月为6218辆，短短半年内激增了9.3倍。 一位业内人士分析认为，因为年国开始实施的新能源补贴退保政策，这多家有意补充的新能源汽车公司在去年年底“捞得很厉害”。

年1月，工信部等4个部委宣布启动新能源补贴专项审查调查。 审计范围包括过去三年中得到国家补贴的所有新能源汽车生产公司，此次调查历时9个月。 9月8日，财政部诈骗补名单公布，第一只“靴子”落地。

一位汽车领域的拆车师告诉记者，大型车企犯下危险欺诈的主要原因是补助金很有吸引力，“公司以前没有料到国家会变得这么艰难。”

值得注意的是，9月9日，中国汽车工业协会助理秘书长许海东在月度数据发布会上表示，中国汽车工业协会将今年新能源汽车产销量降至40万辆，年初中汽协预计这一数字为70万辆。 一位汽车领域的分析师告诉记者，中汽协根据全年新能源产销数据导出了今年70万辆的预期目标，但去年的数据中含有公司因多申报补贴而伪造或未实际完成的数据。 监管审计力度全面加强，降低预期是必然的。

上述分析师还告诉记者，目前的政策补贴依靠纳税人的钱补贴公司，这实际上是不可持续的。 未来，政府必须放弃自己的“保姆”身份，采取更具市场化机制的政策来激励公司的快速发展。