“如鱼得水 网易天门山试驾2013款马自达6”

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充分应对日常所需动力，在天门山道面临严峻挑战。 要知道，在天门山较短的10.77公里山路上，海拔相差已经超过公里。 在坡度大的弯道上，每次转弯都是对动力最直接的挑战。

面对弯道，马自达6的手动模式起到了明显的作用。 虽然换档速度通常，但高允许度可以最大限度地发挥发动机的潜力。 即使没有你的指令，被拉到转速为7000rpm的红线区域，变速器也不能随便升级。

如果刻意将转速控制在3000rpm以上，智能地跳过这个2.0l自然吸气发动机最无聊的阶段，那么这个数据不太明显的发动机就会看到一点小惊喜。 另一方面，每次将转速提升至7000rpm的红外线区域进行偏移时，转速会自发返回4000rpm的转矩峰值点，再次迎来动力输出。 与现在流行的增压器相比，马自达6这种2.0自然吸气发动机在力量上略有欠缺，但自吸型机型的线性输出更容易把握，越懂脾气越过瘾。

但是，上瘾未必是好兆头。 逐步进入状态后，我们将逐步了解这2.0l自然吸气发动机的极限。 要想尽情玩，这台2.0l机器还是有点不够辣味。

在弯道里越跑越上瘾，绝不是发动机高亢的轰鸣声。 安静转弯的底盘是功臣，但这就是马自达6最吸引人的地方。

双臂前悬架和e型多连杆后悬架在同价位车型上具有先天性特征，加上动态调教，马自达6在山路上如鱼得水。 车身重心低于一般轿车，悬架支撑性能优越，马自达6在弯道上保持良好的姿态，这种姿态保证了高于同价位轿车的极限。

重型转向系统是家庭妇女对马自达6不满的重点之一，但这种机械液压动力转向系统虽然在山路上，却能带来丰富的反馈新闻。 在电子动力转向盛行的今天，机械式液压动力转向带来更原始的感觉。 另外，左右各一圈半的把手也在用发夹弯曲时发挥重要的意义。

另一方面，马自达6配备的韩泰optimo k415 205/55 r16 91v轮胎通常这种平衡舒适性和操纵性的轮胎是中庸的选择，在一定程度上阻碍了马自达6在山路上的表现。 另外，在激烈的驾驶中，皮质座椅的防滑解决通常如果在这方面进一步加强，使用反皮、纺织品、皮革组合座椅，马自达6的“运动”会更加可靠。

虽然下方修正的马自达6没有提供太强的动力系统，但可玩性高的底盘仍然是其绝杀技，这在10年前的中级车市场成立，在现在的15万元轿车市场更是如此。

847张高清大屏幕| 车型配置马自达6

与钱相比，换上了现在流行的led日间行车灯，消除了很多业主后期换钱的不便。 但令人费解的是，原本实用的雾灯却无情地取消了。 雾灯和led日间行车灯不是冰和火，为什么只能选一个？

新的后视镜是马自达6的另一种改进。 原本嵌入挡泥板的侧转向灯被转移到后视镜上，追随潮流，视觉效果、实际作用也有了一些提高。

也就是说，装修的一些变化更为明显，不仅增加了全黑装修版本，灰黑双色装修也改变了配色，增加了黑色的部位面积，凸显了动态氛围。 黑色的内部装饰营造出一种氛围，而且更不容易脏，至今为止浅色的内部装饰扶手部分没有变成容易变黄的状况。

随着内部装饰色调的变化，中央控制台面板和内部装饰条也在发生变化。 原本容易收集指纹的钢琴漆木镶板被哑光质感的拉丝面板所代替，视觉效果得到了一定程度的提高。 另一个不太明显的细微变化是，空出风口、门把手的电镀材质，从垫子悄悄地变成了明亮的一面。

除了内部装饰材质的一些变更外，马自达6还升级了配置。 其中最明显的是中央控制台上的7英寸触摸屏。 该娱乐系统支持usb、Aux增益集、蓝牙等多种连接方法，适合当今年轻一代的招聘习惯。 但是，连接iphone5时，我们发现这个系统并不完美。 蓝牙功能只支持电话，不支持音乐播放。 ipod绑定仅读取固定的音乐文件，无法识别其他app (例如互联网音乐)下载的音频文件。

该娱乐系统还支持倒车影像，轨迹线不会随着方向盘的旋转而变化，但清晰的画面、直观的向导值得称赞。

配置中的一些更改还包括自动空调整，这些调整显示在新时尚类型的上方。

最后写:小改动很有效，降低价格，使竞争力倍增

马自达6的变化不像一点改装车那么明显，但其所有的变化都击中了要害。 轿车前台、led日行灯、黑色装修、大屏幕娱乐系统等，这些配置都是当时老马自达6位业主费尽心思，通过淘宝、汽配城等多种途径，提供加装、改造的热门选项，现在都成了工厂货， 但是，体验一下，依然要给马自达再小一点的建议。

首先，在娱乐系统的主界面上没有发现导航系统的按钮，但在制造商提供的配置表中也没有发现gps导航的选项。 这有点浪费了眼前的7英寸画面。

其次，行驶电脑不足的话，我总觉得东西很少。

是再次向马自达6提供车身稳定系统的时候了。 可选的也可以。

另外，前灯的亮度依然很弱，雾灯也应该回归。

最后，新型车在降噪方面没有提高，熟悉的全尺寸备用轮胎被马自达6缩短了，轮辋变成了钢质，尺寸也缩小到了195/55 r16。

试车结束后，一汽马自达市场部部长陈向我透露消息:马自达近期将进行官方调价，调价后的2.0l 6mt车型，起步售价将降至12.98万元。

这是很大的信心，尽管之前马自达6的售价在一些市场已经跌到了相似的幅度，但制造商的自主调价行为依然充满诚意。 12.98万、6mt、2.0l发动机，是充满快乐中级车标准的底盘，马自达6本来就有了更好的竞争力，但目前盘踞在紧凑市场的众多选手也将面临马自达6这位老手的攻击。