李书福去福特化：沃尔沃中国区收权进行时

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虎年过后，在吉利正式完成与沃尔沃的交接四个月后，沃尔沃中国总部正式成立。此次上市标志着沃尔沃在中国业务的全面升级，中国也将成为沃尔沃在全球的第二大本土市场。

“沃尔沃汽车在中国的业务已经从一家全国性销售公司发展成为一个功能齐全的业务集团，涵盖产品开发、制造、质量控制、采购、销售、营销和客户服务，以及投资者关系、金融、法律、人力资源和公共事务等领域。”沃尔沃总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布斯在上市仪式上告诉记者。

“中国总部是一个功能齐全的总部，与瑞典总部有直接的汇报关系。”雅各布说，销售和制造以及R&D都是总部的分支机构，总部有权做出最终判断。

此前，沃尔沃中国销售公司曾被视为沃尔沃汽车品牌在中国的代表。随着沃尔沃中国的一系列任命，以及中国销售公司前CEO柯立世重返福特，吉利董事长李书福开始了沃尔沃的去福特化进程。

沃尔沃中国获得权利

由于各种历史原因，沃尔沃在中国的市场表现之前一直处于不温不火的状态。沃尔沃一直被定位为奢侈品品牌，但在中国市场却被竞争对手甩在了后面。

行业分析师指出，除了品牌力和产品力，沃尔沃前车主福特对中国豪车市场的误解也是造成这一现象的因素之一。

中国的业务升级将是李书福解决各部门沟通问题的一个很好的机会。

据记者了解，沃尔沃中国总部成立后，原本只向沃尔沃瑞典总部报告的沃尔沃中国销售公司，现已成为沃尔沃中国总部下属的一个业务部门，未来将同时向中国和瑞典报告。

资深行业分析师贾表示，一旦沃尔沃国内计划正式实施，沃尔沃中国销售公司未来可能主要向瑞典总部报告进口汽车业务。

其实早在去年10月，沃尔沃中国就开始酝酿人事变动。在新的沃尔沃汽车中国管理团队中，沈晖被任命为全球高级副总裁兼中国区主席，童致远被任命为沃尔沃汽车中国区首席执行官，从海尔加盟吉利的王兆兴将担任沃尔沃汽车中国区总裁。

随着新沃尔沃汽车中国团队的出现，原来的沃尔沃汽车中国销售公司进行了重新定位，只负责在中国的销售、营销和客户服务，不再是沃尔沃汽车在中国的“全权”代表。

两个月后，沃尔沃中国销售公司前CEO柯立世辞职，回到福特汽车公司工作。他的职位被richardsnijders接替，richardsnijders曾在沃尔沃汽车的全球销售和营销部门工作多年。

虽然李书福在收购之初向科力士承诺在华团队不会改变，但从目前情况来看，沃尔沃中国销售公司与中国总部过度分离的行为不利于沃尔沃未来的本土化工作。

2010年，吉利收购沃尔沃前后，沃尔沃中国销售公司表现得异常高调，营销活动和品牌推广活动达到顶峰。甚至有分析师指出，这是李书福入行前的意外支出。

即使在吉利收购沃尔沃之后，新的沃尔沃董事会和吉利似乎也无法及时介入沃尔沃中国销售公司。一段时间以来，沃尔沃中国和沃尔沃中国销售公司的员工互不相识，沟通不畅成为制约沃尔沃在中国统一布局的重要因素。

最终，科力士的离开标志着沃尔沃在中国的股权收购成功，沃尔沃的本土化战略在未来会更加体现中国的色彩。上一页12下一页