老挝昆明(明)-万(香)铁路元江大桥主桥钢桁梁成功跨越世界铁路第一高墩

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据国际在线报道，4月7日，中国老挝昆明至万象铁路元江大桥主桥钢桁梁成功跨越世界铁路第一高墩，创下多项国内外同类桥梁施工记录。

元江大桥位于云南省玉溪市，是我国首次设计建造的大跨度桥面连续钢桁梁桥，全长832.2米，高238米。它有四个桥墩，穿过红河深的V形峡谷。主桥钢桁梁成功跨越的3号桥墩高达154米，是世界上此类桥梁中最高的。为了配合这座世界级铁路桥的建设，中铁二院专门派专家到施工现场进行“私人管家”服务，克服了许多罕见的技术难题。高级工程师戴说:“沅江大桥地质构造复杂，基础岩体破碎，位于高地震烈度区。它还集成了高墩和长跨，设计和建造非常困难。早在设计阶段，中铁二院就对钢桁架桥、拱桥、斜拉桥等多种桥梁方案进行了大量的计算、分析、研究和比较，首创了多跨钢十字交叉连接的钢-混凝土组合刚架桥墩的设计，有效减轻了桥墩重量30%，同时开展了“抗震减振”、“风-车-桥耦合动力分析及竖向横向刚度”等多项重大科研项目，克服了铁路超高墩在困难山区的大跨度用钢问题

这种“世界第一跨”也为大桥的合拢等后续施工创造了有利条件，工程建设将继续加快。中铁四局玉墨铁路项目部四师总工程师谢璐说:“整个大桥共有56个节间，两侧共竖立了19个节间。主墩架设完成后，大桥可以合拢，留下249米的18个节间。贺龙预计今年7月上市。”

中老昆万铁路玉墨段全长508.53公里，预计将于2021年底与海外老挝段同时建成通车。至此，昆明至老挝万象有望实现夜间抵达，而西双版纳也将结束铁路不通的历史。(记者李剑飞)

编者:纪爱玲

31762350，。老挝昆明(明)万(香)铁路元江大桥主桥钢桁梁成功跨越世界铁路第一高墩。2020-04-08 12:06:55，. 204481，.纪爱玲