李家祥:＂十一五＂期间中国民航业发展有7个特点

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中新网2月24日电中国民航空局长李家祥24日上午在国务院办公厅举行的新闻发布会上介绍说，在“十一五”期间，在党中央、国务院的正确领导下，中国民航行业认真贯彻落实科学发展观，立足服务国家经济社会发展和改革开放大局，顺利完成了“十一五”规划确定的主要目标和任务，总结起来，有七个特点。

一是安全水平明显提高；二是行业规模明显增长；第三，发展质量明显更好；四是基础设施建设步伐明显加快；第五，对经济社会发展的贡献显著增加；六是抗风险能力明显提高；第七，中国在国际民航中的地位显著提高。

“十一五”期间，民航运输航班总数达到2036万小时和976万架次，比“十五”期间分别增长95%和81%，但两项重要安全指标均优于世界平均水平，其中百万架次重大事故率为0.1，约为世界平均水平的五分之一；每1亿乘客公里死亡人数为0.003，约为世界平均水平的三分之一。

“十一五”期间，民航客运量突破10亿人次，年均增长14.1%；在全球航运/运输业和国内综合运输体系中，继续保持最快的增长速度。其中，首都机场客运世界第二，浦东机场货运世界第三；吞吐量超过1000万人次的机场有16个，比2005年增加9个。

“十一五”期间，全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到2600多架，5年新增运输机700多架；注册运输机场总数达到175个，覆盖全国经济总量的91%，人口的76%，县级行政单位的70%。五年来，新建机场33个，大部分是欠发达地区的区域性机场。

“十一五”期间，全行业有效应对国际金融危机冲击，在全球民航行业中复苏最快、增长最快、效益最佳。2010年利润总额437亿元，效益达到历史最好水平。其中，空航空公司实现利润总额351亿元，占全球航空公司空公司利润总额的60%。

十一五期间，地方政府越来越重视地方民航产业的发展。“十一五”期间，23个省(区、市)与民航总局签署了加快发展区域民航的会谈。仅在2010年，就有29个省(区、市)的53名省级领导来民航总局洽谈地方民航产业发展事宜，7个省(区、市)与民航总局签署了《关于“十二五”期间加快地方民航产业发展的会谈纪要》。

“十一五”期间，民航也加大了对西部地区的投入，有效改善了当地的交通条件，促进了当地经济的快速发展和社会的和谐稳定。2010年，16个省(区、市)旅客吞吐量增速高于行业平均水平，其中西部地区7个，分别为新疆(41.88%)、内蒙古(31.63%)、宁夏(28.33%)、青海(27.92%)、甘肃(26.01%)

“十一五”期间，民航还成功完成了北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等重大航空/交通保障任务。在实施国家紧急通航的空交通运输、应急救援和救灾中，特别是在汶川和玉树抗震救灾中，突出了快速高效的优势，发挥了不可替代的作用。

与此同时，中国民航的国际影响力日益增强。在2010年国际民航组织第37届大会上，它第三次以高票当选为国际民航组织成员。

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