中国严格禁止从陆、水、海空港口输入海外疫情

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国际在线记者从30日在北京举行的国务院联合防控机制新闻发布会上了解到，当前全球疫情正在加速，中国正在大幅削减国际航班客运量，以防止境外疫情从陆、水、空空口岸输入。在回答环球信息广播电台记者的提问时，民航局有关负责人也回答了有关“会否安排包机接载海外中国公民”的问题。

自COVID-19肺炎爆发以来，中国所有陆路和水路客运服务均已暂停，只剩下货运服务。到目前为止，在中国开放的六个五陆港中，有34个仍然开放，只有货运服务开放，每天大约有2000名乘客进入卡车。交通运输部国际合作司司长李阳表示，为做好境外疫情输入防控工作，将在陆路和水路口岸设立口岸通关、旅客通关、转运通关和信息通关四大通关环节。“我们要求暂停所有公路口岸的国际客运服务，关闭已关闭的客运口岸。我们要求所有入境的外国司机原则上在同一天返回。对于在中国从事国际运输的司机，他们需要记录管理，并要求定期进行核酸检测。”

目前，中国正式开放的128个水运口岸已全部暂停客运服务。每天大约有500艘国际货船进入中国，大约有7000名船员在值班。为防止疫情经水路传入中国，海关总署专门制定了入境船舶卫生检疫操作指南，规范了检疫程序。海关总署卫生检疫司副司长宋表示:“在船舶到港之前，船舶必须通过‘单一窗口’向海关申报，所有船员都应如实填写入境健康申报卡。当船舶宣布船员出现与COVID-19肺炎有关的症状时，海关将采取锚地检疫的方法，同时要求在登船检疫结束前，任何人员或货物不得上下船，以阻止疫情的传播。”

宋还强调，海关总署把进口外国防务作为防控工作的重中之重，坚决遏制疫情通过口岸口岸0+扩散。

3月26日，民航总局发布《关于在防疫控制期间继续减少国际客运量的通知》。中国民用航空运输部二级督察金俊浩表示，为了加强对机上乘客和机组人员的保护，一家航空公司在一个每周航班不超过一班的国家维持一条航线。“根据新政策实施的要求，国际旅客运输量现在进一步减少到108个航班，相当于疫情爆发前我国国际旅客航班总数的1.2%。总的来说，这一趋势正在加速和下降。从3月29日到4月4日，预计每天通过航班空进入港口的人数将从25，000人下降到大约4，000人。”

据统计，3月19日至29日，国内航空公司劝阻443名发烧乘客出国登机。

在回答环球信息广播总台记者提出的是否将组织包机接机的问题时，俊浩表示:“总体而言，我们按照国家的总体部署，严格执行国务院联防联控机制的相关部署要求，加强对海外侨胞的关心和照顾。对于需求集中的城市和具备接收保障能力的航班目的地，我们将酌情推出主要航空空运输保障机制，民航也将能够及时开通临时加班和包机。”

国家移民局边境检查和管理司司长刘海涛提醒说，在当前疫情下，这是一项负责任的必要措施，以尽量减少不必要的出入境活动。“暂停入境人员的范围主要包括以下项目:持有有效签证、居留许可和亚太经合组织商务旅行卡的外国人。同时，我们还暂停了口岸签证、24小时、72小时和144小时过境免签、海南入境免签、上海邮轮免签、港澳外国人进入广东免签、东盟国家进入广西免签等免签政策。对于持有外交、官方和礼遇签证的外国人，以及主要为入境和出境运输车辆的雇员签发C类签证的外国人，他们不受入境限制的影响。”

他还强调说，违反集中检疫条例，未经许可出入境是非法的。出入境边防检查机关发现后，将依法移交有关部门处理。(记者闫)

编辑:张静文