钢轨花开

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魏新英、林琳、王澍、王彦岭(从左至右)在太尹仲铁路工地上欢聚一堂。赵摄影报道

太原至尹仲铁路今天通车。建筑工地上有这样一群80后的女工

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她们是80后女孩，铁路工地女员工；他们来工地的原因不一样，但最终的目的只有一个，那就是共同努力，建设一条经得起考验的优质铁路。他们是来自中铁十七局集团建设公司太中银铁路项目部的四名女职工——王舒、林琳、王彦岭和魏新英。

1月11日，由数万铁路建设者辛辛苦苦修建了四年多的太原(原)-中国(魏)-银川(四川)铁路正式通车。勤劳的80后建筑工人在太中银铁路建设的热线中随处可见，中铁十七局集团建设公司太中银铁路项目部的80后女工就是这个群体的杰出代表。

王叔:“我能做男同性恋能做的工作。”

“我是为了爱情来的，我是通过建太多银行来获得真爱的！”80后女职工王澍，因为老公参加建设项目，自愿去一线工作。这对夫妇在建筑工地上一起工作了4年。去年她老公调回集团公司，但她依然坚守工地，在搅拌站做实验员。这种工作应该每天晚上值班到凌晨。

太尹仲铁路对混凝土浇注轨枕的要求很高。作为测试人员，王澍的手机24小时开机，随时参与测试混凝土坍落度和含气量。原材料有很多检测，每车散装水泥都要通过她的检测才能装罐储存，所以她经常错过饭局。为了保证检测质量，她不得不在下班后小心维护仪器，比别人晚离开。

施工中浇筑混凝土时，王嫂还主动帮其他男工做试块、振捣、抹平、收面等工序。所以她手上经常带水泡，但是她总是面带微笑，用针挑，继续和大家打。

有时想起丈夫，王叔就背诵丈夫常说的打油诗:“铁鞋路漫漫，经纬标肩……”她理解男工的艰辛和辛酸，严格按照丈夫的标准要求自己。“我能做男同性恋能做的工作！”

琳琳:“女孩子修铁路，一定要表现出男孩子的英气。”

林琳，1988年出生，负责施工现场的称重和接料。她牢记父亲的嘱托，父亲出身铁路老军人，视坚持质量为大事，坚决拒绝做任何不符合规定的事情。有一次，一个司机来送检石头。当她发现石头富含水分时，她建议不要称，只能称。司机不同意，什么也没跟她说。琳琳坚持原则，厉声回答:“你不能喂，我不能损害公共利益，你做事要讲良心！”

每天早上，林林在7点前来到收容所。山里的温度比城里低。秋冬往往太冷拿不动笔，她就用嘴暖手。就是在这样艰难的环境下，她准确的称重，她处理的文件从来没有出错过。琳琳说每次称重都要多算两次，他做的每一件事都和铁路的质量有关。

夜幕降临时，琳琳会感到孤独和害怕。从小到大，这是她第一次住在山里，一个人住在冰冷的房子里。“要不是爸爸的教导，我不可能和钢筋混凝土在一起。当你来的时候，你会很安全。女生修铁路，一定要表现出男生的骄傲！”她坚定地说。

王彦岭:“只有坚持铁路，我才能实现我的理想”

王彦岭在工程部做数据文员。太原至尹仲铁路开通以来，她收集的建筑材料大约有500多米厚。

王彦岭自从加入太原至尹仲铁路项目后，一天也没有加班。她说，每个项目的数据收集和整理必须在同一天完成，数据要及时与相关部门核实。项目完成后，会太忙，容易出问题。

除了努力工作，王彦岭还花更多的时间学习、吸收中国高速铁路建设的新知识，关注金融危机下铁路建设的发展趋势...她床头最重要的是专业书籍。王彦岭说，图书馆员不仅要整理数据，还要善于发现错误和问题，做好工程建设的监督。上班的时候，她果断的把有问题的数据退回去检查。

痴迷于铁路的王彦岭还没有找到对象，她在铁路建设方面的职业生涯已经度过了她最美好的青春。我每天都在深山里工作，连谈恋爱的时间都没有。从资料室到工地再到资料室，一页页的数据，一组组的数据，浸透了她太多的心血。王彦岭说她从小就梦想成为一名工程师，只有坚持铁路才能实现她的理想。

魏新英:“任何环境我都能做。”

魏新英在工地项目部办公室工作，总部、公司、工地的事务必须通过办公室上传下达。她可以一天24小时随时处理事情。电话和短信响的时候，她一溜小跑，左找地右找地忙起来，从来不耽误工作。

因为铁路建设涉及征地，魏新英还负责接待上访人员，解答征地拆迁问题。她耐心细致地工作着，慢慢地村民们就相信了这个小女孩。

“我要为这个高素质创新群体提供后勤保障！”施工高峰期，为了给大家创造一个舒适的生活和工作环境，她赶着给员工宿舍买家具，买一块肥皂。

“我在什么样的环境下都行。在工地工作不是享受生活。”魏新英一边输液一边说。她感冒了，因为她晚上参加了铁路线路安全保护工作。

1月9日，太原至尹仲铁路首列太原至柳林南的6089列列车开通。山西吕梁的乘客第一次坐火车回家，大部分铁路施工人员已经离开施工现场。然而，魏新英的工作还没有结束，他们仍然坚守在施工现场，忙着完成测试和整理竣工资料。