三菱汽车社长益子修:纯电动车引入中国需有配套

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一子秀

三菱决定专注于电动车。三菱会先开发难度最大的纯电动汽车，然后是插电式汽车和混合动力汽车。今年美国将推出纯电动汽车i-miev，2013年将推出插电式汽车等电动汽车。

如果有机会，我还会把i-miev介绍给中国。但首先离不开政府的支持和理解，比如一定要有收费设备。

“这是我今年第一次出国出差。我选的地方是长沙。我看得出对广汽合作项目的重视。”昨天，三菱汽车总裁易子秀在湖南大学参观和演讲时告诉记者。

与其他日系车相比，三菱在中国的生产和销售规模较小，这让一子秀感到一种紧迫感。他希望广汽三菱，与广汽合资，在2012年推出第一辆车，并设定在中国的总销量为50万辆。

海外出差只针对广汽项目

为了说明“结构性变革时代的生存与发展”这一主题，良子用了大量篇幅来阐述三菱开发新能源汽车、提高能源利用率的措施。

"三菱决定专注于电动汽车."他说三菱会先开发难度最大的纯电动汽车，然后是插电式汽车和混合动力汽车，过程和丰田正好相反。其中，纯电动汽车i-miev将于今年引入美国，2013年将推出插电式汽车等电动汽车。

易子秀具体提到了他对中国电动车市场的看法。他引用一篇报道称，从2011年到2020年，中国正在考虑投资5万亿元发展新能源，2020年环保汽车在新车销量中的目标将达到50%。“如果有机会，我还会把伊米耶夫介绍给中国。但首先，离不开政府的支持和理解。比如一定要有充电设备。”

易子秀说，中国80%左右的电力仍然是燃煤的，但考虑到未来不容易增加火力发电站，如果中国核电、水电、风力发电的比例增加，使用电动汽车和插电式汽车将是最环保的。

广汽三菱第一

该车计划明年上市

看到国内年销量徘徊在4万辆以上，三菱明显焦虑。去年11月，三菱和广汽宣布在广汽长丰的基础上，广汽和三菱成立一家新的合资企业，双方各持有50-50%的股份，广汽长丰最初分别出资29%和14.59%。

“为了扩大整车业务，三菱希望与广汽合作，并希望合资企业能尽快启动。”毅子秀昨天表示，希望广汽三菱在长沙的首款车能在2012年上半年上市。

他说，今年，各方预测中国汽车市场销量可能达到2000万辆，三菱希望尽快在中国达到每年50万辆的销量。三菱和广汽的合资企业不仅要生产SUV，还要投资新车型，尽快达到长沙30万辆的生产水平。(刘军)