【快讯】不缺油为啥还要闹“油荒”？揭秘“柴油荒”真相

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“虽说山东省也有不少加油站开始限制柴油的供应量，但是加油很紧张，所谓的“柴油不足”是不成立的。 因为我们不缺油。 ”8日，民营企业加油站的负责人说。 “‘柴油不足’？ 这是谁说的？ 不能这么说！ ”省节能减排和淘汰落后的事业指挥部相关人员也坚决否定了“柴油不足”的看法。
批发价高于零售价，每吨赔偿1吨

“制动限制电不是‘柴油不足’的根本原因。 因为从2006年开始几乎每年都发生“柴油不足”，今年也不例外”某民间加油站的负责人从现在的市场状况来看，-10#柴油的供给非常正常，完全没有出现“停止供给”和“限制供给”的状况 “这证明了不存在‘缺油’，有可能故意引起这种‘缺油’现象”他说

既然油不够，为什么会“缺油”？ 据该负责人介绍，有些省为了实现节能减排目标“制动限电”，虽然地制工厂的生产能力下降，油源紧张，但“柴油不足”有更深层次的体制原因，即“价格机制缺陷导致的批复”

“一吨柴油的批发价是8000多元，但零售价不到7600元，一吨损失是一吨，没有人愿意做这样的亏本买卖。 只能限制供应量”他说，油价“过零”不仅严重压迫了民间加油站的生存空之间，而且对现在的定价机制“根据往年的经验，国家发改委不会宣布柴油涨价。

中石化说山东供给正常。

限量与周边省份的采油有关

据中石化山东省企业相关负责人介绍，山东各地的加油站现在也对0#柴油实施了“限定供给”政策，但与南方省不同，山东省的柴油供给状况现在依然正常。 “在山东省没有看到柴油停止销售，但实际上，为了满足市场的诉求，我们提高了资源的投入力，除了总部的供给，还从地方炼油厂高价购买了一部分柴油。 ”。 负责人说。

那么，为什么需要限定购买呢？ 这位负责人认为“限量”与江苏、河北、河南等周边省进入山东省采油，提高省内石油的诉求有关。 另一方面，也有取缔非法商人囤积的目的，据说“现在柴油价格的‘批发’很严重，为了防止油商以低价从我方采购高价出售，只能采取限购措施”。

面对记者的采访，省节能减排和淘汰落后的事业指挥部相关人员也坚决否定了“柴油不足”的说法。 这是谁说的？ 不能这么说！ ”。

地炼厂的产量是多少

不仅卖给供给省内，也卖给省

中石油、中石化和一些民间加油站的调查记者表示，尽管许多加油站采取了“限制供应”措施，但许多加油站没有供应0#柴油。

“柴油供应紧张，从批发情况来看，中石油、中石化已经不向我们这样的民间加油站出油，只能从地炼厂高价购买。 ”。 省城民间加油站的负责人建议记者，由于油源紧张，他们现在只能尽可能满足老顾客的诉求，对新顾客采取有限的供给方法，或者去中国石油、中国石化的加油站

关于现在柴油机供给紧张的原因，各方面的说法不一致。 记者知道山东很多地炼公司依然能保证正常的生产和销售。