福建省出台交通结构调整工作计划

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《福建日报》近日，福建省政府办公室发布了《福建省运输结构调整实施方案》，明确推进大宗货物“转铁转水”运输，不断完善综合运输网络，切实提高运输组织水平，减少道路运输量，增加铁路运输量，加快现代综合运输体系建设。

规划明确，有必要提升铁路主要物流通道的运输能力。继续推进“三纵六横”铁路网建设，加快福州至厦门、阜平、群宁、兴泉、浦梅建宁至官芝山的建设，提高鹰厦铁路(南平)北段、张全孝铁路和梅坎铁路部分路段等既有铁路的综合利用效率，提升路网运输能力。加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设，支持大型工矿企业和物流园区新建或扩建铁路专用线，推进宁德上汽汽车生产基地和宁德张湾铁路铁路专用线建设。优化铁路运输组织模式，优先保证煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物的运输能力供应。推进姬叔港铁路建设，穿越铁路进入港区的“最后一英里”。到2020年，重要沿海港口地区的铁路入境率将超过60%。

在水运系统升级方面，要加快闽江内河航运发展，加快闽江水口水电站坝下水位控制和通航改善工程建设，力争到2020年实现“闽江口-南平-三明”航道通航，初步形成以闽江干流为骨架的江海联运航道。积极推进闽江海直达、江海联运码头、锚地等设施建设，促进江海直达、江海联运发展。

该计划还建议促进道路货运管理行动，加强道路货运车辆的超限超载管理；加快多式联运，加快多式联运枢纽建设和设备升级，加快发展集装箱铁水联运。为了与污染作斗争，该计划提议实行绿色分配。加大新能源城市配送车辆的推广应用。从2019年起，福建省将停止销售低于国家六项标准的汽油和柴油。到2020年，在城市建成区新增和更新的轻型物流配送车辆中，符合国家六大排放标准的新能源汽车和清洁能源汽车的比例将超过50%。(记者严顺龙)

编者:纪爱玲