李书福提案：用税收杠杆调动地方治堵积极性

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据中国好声音《新闻地平线》报道，昨晚(2日)，吉利集团董事长、CPPCC籍成员李书福一下飞机就马不停蹄地召开新闻发布会，想马上把自己的提议告诉媒体。他建议利用税收杠杆来调动当地对“拥堵控制”的热情，消除城市拥堵的根源。谈到吉利的长远发展，李书福坦言，改变企业的发展模式才是重中之重。

刚刚成功收购沃尔沃的李书福下了飞机，面带微笑来到媒体面前。这是李书福下飞机后的第一个目的地，他迫不及待地告诉大家他的“治淤血”药方。在两会上，他建议利用税收杠杆来调动地方“堵”的积极性，从而根治城市道路拥堵。

李书福:我觉得这个问题一定要调动地方政府的积极性。只有调动地方政府的积极性，才能解决拥堵问题。如果不能调动地方政府的积极性，地方政府通常不会在这个地方花费精力来减少麻烦和财政压力。

如何调动地方政府的积极性，李书福建议，汽车上牌时由地方政府部门征收并留存汽车消费税。

李书福:目前汽车消费税100%上缴中央，地方没有分配权，由汽车公司直接缴纳。在我看来，这个消费税不应该在汽车厂上缴，而应该在汽车领证的地方，也就是消费阶段，在汽车领证的地方，缴纳这个消费税，这样地方政府才有动力。

十二五期间，转变发展方式是重点，但也是难点。谈到转变发展模式，李书福表示，吉利未来将从人才培养和提升企业附加值两个方面入手。

李书福:我们采取了一系列措施。首先，提高企业员工素质是前提。人的素质无法提高，经济发展方式的转变无法改变。在员工培训的基础上，不断提高产品和技术的附加值。提高企业创新能力增强企业竞争力。

今天的吉利和沃尔沃是一个无法回避的话题。李书福在成功收购沃尔沃的同时表示，沃尔沃还将坚持原有的品牌理念，添加适合中国消费者的元素，但这个过程需要时间。

李书福:沃尔沃的员工和沃尔沃的管理人员会明白，他们会根据中国市场的特点开发新产品，但是大轿车很难一步到位，因为他们接受不了，但是从中国的角度开发更豪华的轿车肯定是可以实现的，应该不会太远。所以，这是一个概念问题，不是简单的业务问题。

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