李书福：地方留用汽车消费税

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“汽车消费税将由地方政府部门征收并保留，作为地方政府解决停车难和道路拥堵问题的财政支持”是李树福在《解决城市停车难和促进道路畅通》的提案中给出的“药方”。

"首先，我们必须调动地方政府的积极性."李书福的逻辑是地方政府最终会解决拥堵问题。消费税以“哪里领证，哪里纳税”的方式保留在当地政府手中，用于改善当地交通环境，如在建停车场。当地交通环境的改善会带动民众的汽车消费，进而带动汽车厂商的销售和利润，形成双赢的良性互动。

这个方案在业内引起了“激烈的争论”。专家们肯定了李书福以自己的方式提出的税制改革方案，但显然在具体操作细节上还需要更复杂的规划。

另一种观点侧重于李书福的“地方政府发言人”新形象。有分析师指出，在轰动一时的沃尔沃收购案中，大庆等地方政府的资金支持是吉利胜出的关键因素。在随后的沃尔沃工厂选择风波中，这些曾经“帮助”过吉利的地方政府也成为了第一考虑对象，在工厂建设的土地审批和融资上，地方政府的支持总是不可或缺的。

另一方面，随着汽车消费主体向二三线城市转移，国内汽车企业需要寻找地方扩大产能，与地方政府的关系确实会成为未来汽车企业的主要公关内容。从这个角度来看，“李书福的提议很有前瞻性”，业内人士指出。