“和小板凳说不 看吉利豪越在空间上做了什么？”

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由于该车尚未正式发售，本文体验的功能配置仅代表本试乘车

客户想要什么样的7个suv？

多年的数据调查和产品试运行表明，客户在购买7个suv时考虑了许多因素，这些因素也在逐年增加。 几年前，顾客开始考虑车型的性价比，但现在受成本上升的影响，越来越多的顾客在购车时，关注高颜值、大空间、内饰的质感、舒适度等。

年间，自主企业品牌不断重复企业品牌升级战略，以吉利、长安、传祺、长城等为首的自主企业品牌也开始进入15-20万元市场，陆续推出包括7个版本的大中型suv，哈哈 虽然荣威rx8等车型获得了较好的反馈市场，但综合实力和整体产品实力仍无法与汉兰达正面硬刚。

长安cs95

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年，吉利带来了7款符合客户期望的中型suv，此前是企业品牌suv系列的旗舰机型，这就是预定发售的豪越。 在这个市场上，豪越不仅要面对自主企业品牌之间的竞争，还需要将矛头指向7个suv代言车汉兰达。

在购买了7台suv的客户中，第3排的表空之间不足的诟病最大。 也就是说，我们之所以称之为“疑似7辆”，是因为由于价格、技术等的限制，薄片的乘坐舒适度不会降低整体空之间的舒适度，所以第三排的薄片并没有给顾客带来舒适和便利，显得那么豪华 试试就知道了。

“大”都给了车内空之间

轴距保证了内部空之间的基础参数，是吉利布局中级suv市场的新大作，豪越的轴距达到了2815mm，超过了汉兰达的2790mm。 另外，吉利的工程师在豪越的内部空之间有仔细的布局和设计，空之间的效率为69%(空之间的效率:乘务员室长/所有车长、豪越的空之间的效率为行业内的效率 这个空之间的效率是什么意思？ 我们知道买房子时实际上采用面积和建筑面积之比。 搬到车里打个比方。

在高质量平台的基础上，通过下潜式座椅设计、后倾式发动机配置等魔术设计，将机械空之间缩小到最小，这些妥协是为了给车内的人提供最大空之间。

这么大的车，上来后1.5t的动力客户一定不买账，所以出于安全考虑，出1.8t的发动机，匹配7档双离合器变速箱，这也是成熟的动力总成，最大输出功率135kw，峰值。

第三排绝非紧急需要

7个车型的座椅使用的2+3+2的布局，可以由2、3列5个独立的座椅分别调节。 身高182厘米的体验者在体验了全车乘车空之间后，在第三排的乘车表现中也并未因为应急或短距离采用而牺牲舒适性，豪越绝对是真七座的suv。

前排座位可6个方向进行电动调节，内部填充物牢固，靠背肩部位置也进行了加宽设计，坐着后身体支撑良好，长期驾驶也不会出现疲劳感。

第二排的三个座位都有独立的滑轨，可以前后240mm的调节行程，保障了前后空之间的活用。 另外，还备有独立空调制控制、双usb接口、口袋，无论坐在哪个位置，整体空之间的实用便利性都很容易赢得家人的好感。

我们模拟了两个人的家庭。 第二排地板的中央通道没有突起，大人可以坐在中央，在两侧的座位上分别放置儿童座椅。 配备isofix接口，安装简单，不易松动。 多亏了彼此独立的座位，不仅没有干扰，还很舒适，可以照顾孩子。

第2列的图纸向前和向后滑动的脚部空之间如下图所示。

受益于第二排第三个独立座椅的设计，进入第三排的方法使用左右双通道的进出方法，第二排座椅设有一个按键，操作非常省力，上下也很容易。

由于三排地板之间没有高低差，所以头部空之间保证得很好，基本上头部空之间和第二排一样，座位并不蜷缩，如果和第二排交替照顾，腿部空之间会更加宽裕 腿部[]

第三排两边还可以看到空调出风口、杯子架、储物格，考虑得很周到。 头上被称为60英寸的全景天窗也可以用大字表示，但我想大家不知道这个大字是怎么理解的。 如果家里有60英寸的电视，这个天窗的尺寸完全达到了电视的画面尺寸，面积几乎超过了第二排的头顶。 即使坐在第三排车内，也绝对没有压迫感，有助于增加舒适度。

肯定了那个乘坐的空之间。 接下来，我们来看看行李方面的表现吧。 买车的话可以送床吗？ 一定会吓到你。 放倒两三排座椅后，全平的解决很实用，加大车内可用的空之间的高度，可以得到2.2米深、2360升容积的巨大装载空之间。

为了利用这个超大号空之间，吉利和网易联名推出了可以放在车里而不是放在家里的充气床垫。 有了它，无论是工作日的午休还是周末的远足，都可以在车内放松身体。 谁让我长大的，所以才能豪迈。

采用电子变速杆的利润可以释放出越来越多的存储物空之间，使用双重中央通道设计，上层的开放式设计可以方便地放下手机，下层收纳孩子的玩具和小随身物品等，您的多样诉求

从4月28日只在空期间进行了直播首秀可以看出吉利很重视豪越空之间，在体验了空之间之后，也确实可以充分利用空之间 作为新车，除了空之间这个重要的卖点以外，各方面都应该知道。

不花哨的以实用为主

外观上与其他吉利suv设计不同，是沿着吉利的家族化语言进化的。 前脸采用了“宇宙回声”的设计语言，格栅的形状更立体，毫米波雷达也出现在下格栅上，具备l2级辅助驾驶，在堵车和高速时解放了双腿，在一定程度上缓解了驾驶疲劳。

尾部以精致为主，除了与尾灯相连的装饰条外，华丽的设计少，也用于排气的隐藏式解决，以沉稳的姿态，赋予前后轮拱上方刻下的锐利特征线，加强肌肉感和力量感。

豪越使用adb矩阵led头灯，根据车身高度、行驶速度、方向盘旋转立场、路灯和车辆状况等，自动沿水平和垂直方向调整光源，为驾驶员提供最佳可见度，自适应远光功能不使其他车辆产生眩光，从而保证行驶安全 雾灯不仅形状独特，还兼具转向辅助照明功能，点亮后的视觉效果非常明显。

另外，解锁后还有酷炫的迎宾模式，瞬间这车很高端，感觉宾主回来了。

官方称之为“光影之翼”led尾灯。 细节参考颈能晶体的设计，纵向排列为转向灯，紧跟潮流加上流水式的效果，客户喜欢的豪越一应俱全。

吉利最新的装修风格富有科技感和精致感，来源于莫比乌斯环的设计灵感，将“∞”的设计要素与整车的装修仪表台勾结，意味着无尽的宇宙力量。 漂浮门把手和中央控制台融为一体，处处展现出高级感。

莫比乌斯环设计的灵感

车内12.3英寸的中控台画面、全液晶仪表和平视显示可以实现3画面联动。 另外，通过向左滑动三根手指，在仪表盘内显示导航、多媒体等功能，让驾驶员正视前方，不要看着中控台画面分心，提升装修豪华的科技感。

全液晶面板的节能、标准、动作、全屏地图主题的切换

搭载gkui 19吉客智能生态系统是最新的吉利互联车机，是基于安卓制作的系统。 主界面是清晰易用的卡片型布局，也可以像手机app一样，定制拖动重新排列，可以在短时间内上手。 具备高德地图、智能生活、语音助手、在线音乐、远程升级等功能，使用方便，乘车后无需使用手机。

在大画面上从上往下拉手，可以在内部设定常用功能，搜索不使用的辅助页面对于将来的迅速操作很方便。

全景影像支持2d和3d的视角切换，对于suv这样的比较大型的车，需要通过它来注意周边的状况。

所有功能基本集成在大屏幕和语音操作中，但保存有空键操作的实体按钮，具有按下后有质感、反馈和盲操作的优点。

电子手刹、自动停车、切换驾驶模式、陡坡缓降、车身稳定、停车雷达、自动停车等配置集中在方向盘后方，操作方便快捷。

只有在体验过之后，才会觉得这些小细节真的很好。 例如，手套箱的按钮，形状和一键启动一样，可以在副驾驶前面放一个小零碎的置物架，门板高度非常顺利，这些都是人性化的设计，成为重点。

即将上市

7辆suv其实吉利豪越不是第一次了。 豪情suv这7款车型，从产品力上来说，与配置和售价过高等有关，因为市场表现不成功，还记得后来有新的产品出现吗？

豪情suv

年来，新的7款suv在吉利官网车型总览中可以看到豪越的选择，这也标志着即将上市的日程。 豪越以吉利首款大空间suv为卖点，最重要的是填补吉利的5个和7个suv市场空白色，完成吉利的suv产品矩阵。 之后来者是否会成为同行竞争对手的新眼中钉，这是豪越未来的可能性，显然是为了家人而移动的，在成本上涨的趋势下满足了顾客的大空之间和高质量的诉求。