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在外观方面,途锐r仍然延续了大众家族最新的设计语言,搭载了r系列车身套件,使用专用的lapiz blue metallic蓝色车漆,将进气格栅、前保险杠、后视镜、窗框变更为黑色的设计,使用了黑莓sk 其中“r”是去年大众设计中心联合技术开发和营销团队刚刚设计的。
途锐r配备20英寸多辐式辐条式轮毂,最多可选择22英寸。 另外,新车在侧挡板上采用了“r”标记,在外后视镜和车窗装饰条上也使用了熏制设计。
在车的后部,普通版车车标下部的“touareg”被新车的“r”标记取代,途锐r的行李箱盖的右侧添加了“ehybrid”标记,凸显了插电式混合动力车的身份。
来到车辆内部,途锐r使用了新的15英寸中控液晶显示器和12英寸全液晶仪表板的组合。 但是,新车用带“r”的多功能方向盘、迎宾装饰板、蓝色缝合线装饰、头枕上带“r”的真皮座椅等,细节表现了性能版本的特点。
另一方面,途锐r使用由3.0t v6汽油发动机和马达组成的插入式混合动力系统,发动机最大输出功率250千瓦( 340马力),马达最大输出功率100千瓦( 136马力),该系统的综合最大输出功率340千瓦
电池容量为14.1 kwh、纯电续航48公里、纯电极速140km/h。 传动系统与美孚8档自动变速器一致,配备大众专用的4motion active control智能四驱控制系统,其前后最高动力分配分别为80%和70%。
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标题:“首台混动R车型 大众途锐R正式发布”
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