“宝马集团提出2025年前详细快速发展规划”

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2019年，20款新车和升级车将在全球上市

宝马、mini、劳斯莱斯企业品牌的汽车业务将进行整合，以更好地为顾客服务

掌握电动汽车的核心技术，宝马集团的电力核心技术中心将于今年夏天开始运营

建立大数据中心推进数据观察

(慕尼黑/北京)在新的第一战术指导下，宝马集团以更快的内部流程、更合理的组织结构以及随之而来的更高效的移动性，朝着既定的方向前进。 在3月20日举行的宝马集团年度财务报告业绩新闻发布会上，宝马集团董事长科尔格对企业从现在到2025年的快速发展，提出了三个步骤构想。 在这一战术框架下，宝马为不同的快速发展阶段设定了确定的目标，提出了实现这些目标的切实方案，以期未来能真正转型为高级移动行业领先的科技企业。 宝马认为，目前的汽车市场具有挑战性，正如企业在过去十年验证的成功实践一样，企业必须保证足够的财务实力，才能成功实现高档个人的出行趋势，并居于领先地位。

科尔格表示，宝马未来几年的部署将分为年、2021年和2025年三个重要里程碑。

从提出新的第一战术的年到年是第一阶段，宝马成功实现了相关目标。

提出新的第一战术三年来，我们稳步推进了既定战术，特别是许多车型的电动化措施。 现在，我们成为了世界电动汽车行业的领导者之一，去年，我们在世界上销售了14万多辆电动汽车类型。 科尔格说。

过去三年，宝马集团成功发起了企业史上最强的产品攻势。 这项产品攻势将帮助宝马在全球范围内获得越来越多的市场份额。 另外，宝马集团的移动服务企业品牌now家族为世界市场提供了丰富的移动服务产品，极具吸引力。

年开始，宝马集团在自动驾驶行业取得重大进展:年4月11日，位于慕尼黑郊区的宝马集团自动驾驶研发中心正式启用。 年5月，宝马成为中国第一家获得自动驾驶路试许可证的国际整车制造商，开始了面向四级完全自动驾驶的实景路试。

科尔格说，目前宝马集团正处于新的第一战术的第二阶段，这个阶段将持续到2021年。

在这个阶段，宝马将继续加速新车型的上市。 仅2019年，宝马将推出20余款新机型或升级机型。

而且，企业一直在为内燃机、插电式混合动力、纯电动汽车型等不同动力车型构建柔性生产平台。 这个灵活的生产平台使宝马能够根据市场情况灵活地调整不同驱动模式的车型的产量，从而快速响应顾客的诉求。 从2007年开始，备受瞩目的宝马x3将成为宝马首款且提供3种功率配置的车型。

目前，宝马的电力驱动技术正在升级到第四代，在电力驱动技术的开发过程中，宝马始终坚持自主生产电力驱动系统和高压电池系统。 这样，企业就可以把电动核心技术牢牢掌握在自己手中。

在电芯技术方面，宝马将继续涵盖现有的技术特点，再加上从电芯的化学配方和研发到生产和回收的众多文案。 今年夏天，宝马集团的电芯技术中心将在慕尼黑正式开始运营。

此外，宝马还积极建设综合电移处理方案，建设全球最大、快速发展的充电互联网之一charge now，目前在25个国家提供10万多个充电桩。

在移动服务业务中，宝马集团和戴姆勒股份有限公司也合作，打造新的国际领域参与者，为客户提供一站式可持续城市移动服务。 为此，双方将进行10亿欧元以上的联合投资。 鉴于双方在自动驾驶行业积累了大量技术，宝马和戴姆勒公司决定共同开发应用于2024年以后车型的新一代自动驾驶技术。

在这个阶段宝马的目标是在全球主要地区保持业务增长并扩大市场份额 因此，宝马在各地都有清晰的战术。

中国是宝马集团全球最大的单一市场，也是电动移动快速发展的重要推动力。 宝马不仅在中国宣布沈阳生产设施升级，还从2009年开始生产中国第一辆纯电动宝马企业品牌车宝马ix3，并从中国出口到世界各地。

北美、宝马将继续投资美国的伊斯坦布尔工厂。 宝马将于今年6月在墨西哥的新工厂开始生产。

欧洲是宝马最大的区域市场，是宝马集团总部所在地，也是众多工厂和员工的办事处。 由于英国脱欧带来的不明朗，政治环境依然不明朗。 但是宝马做了所有的安排。

为了成为灵活的科技企业，宝马决定从内部着手，不断优化价格管理，精简组织。 在价格管理方面，宝马的目标是到2022年底实现超过120亿欧元的价格优化。 在组织结构改革中，从4月开始，宝马、mini、劳斯莱斯企业品牌的汽车业务将合并为一个部门。 该部门被命名为c部门c代表顾客( customer )。 本部门负责在与顾客的所有接触点建立一致的奢侈企业品牌体验，利用数字渠道与顾客建立长期的关系。

科尔格说，新第一战术第三阶段的实施将引导企业行动到2025年。

其次，宝马集团计划推出越来越多的环保汽车。 这种趋势会一直持续下去吧。 宝马集团新的创新和技术旗舰机型宝马inext计划于2021年上市，该车将把个人移动体验提升到新水平。

inext汇集了众多未来的技术，实现了全面的互联互通，具有未来感的内部设计。 这辆车的纯电动续航距离达到600公里，可以进行三级自动驾驶。 科尔格表示，宝马将使用inext车进行四级和五级自动驾驶的测试。

自动驾驶的高度依赖于大量的数据，自身也能产生大量的数据。 宝马认为数据观察将成为改变游戏规则的关键技术。 科尔格下周宣布，宝马将在慕尼黑市区以外开设数据中心。 这将成为欧洲最大的数据中心之一，到2025年中期将达到500 pb (高级存储单位，1pb=1024tb )的容量。

宝马集团始终致力于投资未来，引领未来，企业有效实践新的第一战术部署，不断专注于推进变革的重要创新行业:系统推进全企业品牌、全系列电动化，开发自动驾驶技术和产品，实现摩 凭借强大的创新力，宝马集团将继续扩大未来移动面布局，加快向高级移动行业领先的科技企业转型。

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