“汽车发动机的常见故障起因及维修做法”

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汽车维修与保养9月15日，据报道，在汽车领域迅速发展的今天，汽车维修技术的要求也越来越高。 汽车发动机是汽车的动力源，其结构极多，故障原因也多种多样。 本文对比了汽车发动机常见故障，结合实际维修工作的经验，就常见故障现象和维修方法总结如下。

一、发动机常见故障及首要原因

(1)润滑油消耗异常

汽车行驶中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶距离长，仪表盘很快就表示润滑油油量不足。 这种情况如下:第一，由于发动机活塞的密封有问题，活塞和气缸壁的间隙过大，可能会发生油烧伤。 第二，发动机零部件磨损严重，零部件之间的间隙过大，可能导致润滑油消耗异常。 第三，各个发动机采用的润滑油不达标，润滑油消耗异常。

(2)发动机过热故障

由于汽车发动机的特殊结构，在运行中容易发生冷却液温度过高的现象，冷却液温度超过正常值时发动机不能正常散热，导致发动机过热，影响发动机的正常工作。 冷却系统工作异常的主要原因是恒温器故障、散热器故障、风扇停止运转、油箱堵塞等。

(3)发动机室的气味

受发动机高温的影响，其周边导线烧焦或熔化，有刺鼻的气味。 发动机室的异味也可能是在维护过程中大量涂抹润滑脂，当发动机温度上升时挥发产生的气味。

(四)排气的排气颜色异常

汽车发动机是否发生故障有明显的表现，从排气颜色异常中排除发动机故障。 汽油正常燃烧后的废气颜色应该是无色的，但是如果发动机发生故障，废气的颜色会发生变化。 第一，废气呈黑色是因为燃料燃料没有充分燃烧。 第二，如果燃料没有达到燃烧标准，或者汽油中含有水分，就会排出白色的废气。 第三，如果尾气颜色为蓝色，则活塞环可能磨损过多，油环口吻合，油飞溅，进入发动机燃烧室，或从气门导管泄漏的油参与燃烧。

二、发动机常见故障维修策略

(1)抑制润滑油的消耗

发动机正常工作必须消耗一定量的润滑油，润滑油的消耗异常大多对应于发动机的某一个故障。 润滑油消耗有异常时，请先检查油质、油量，必要时更换润滑油，以免因油质问题而导致发动机正常工作。 排除油质问题后，必须逐个检查相关零件，零件严重磨损、零件间隙过大、机油压力过高，可能会导致机油溅到燃烧室。 机油泄漏的主要原因是密封件变硬老化，阀门粘连。

(2)及时监测发动机过热

冷却液温度异常时，用汽车仪表盘报告普示，发现冷却液温度异常时，停车检查冷却液是否泄漏。 如果是热车，请在发动机温度正常后进行操作，而不是立即停止或立即补给冷却液。 冷却液不少时，请检查发动机的恒温器，确认风扇散热器的故障。 发动机过热的问题需要汽车驾驶员掌握基本的常识和维护方法。 对发动机进行定期保养检查。

(3)消除发动机产生的特殊气味

车辆采用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻气味或烧焦气味，必须立即停车，检查发动机周围线路是否软化或烧焦，及时修复烧焦或短路的线路，以免发生更大的安全事故 由于清除线路故障后仍会残留难闻的气味，因此需要考虑附着在发动机表面的油液、异物是否因热而挥发或燃烧。

(四)排气烟色异常故障诊断发动机启动运行中燃料燃烧，产生排气，通过排气的颜色可以识别发动机部分的故障。 排气为黑色时，一般混合器太浓，燃料不能完全燃烧，因此要检查与吸气相关的传感器。 排气颜色为白色的情况下，一般由于燃料的气化不良，不燃烧而从排气管排出的火花塞故障和燃料质量不良的可能性很高。 如果废气为蓝色，则处理燃烧油的问题。 可能有火花塞或阀门油的问题。 请进行故障诊断，必要时更换新的。

三、总结

掌握常见的发动机故障维修方法，可以降低行驶安全隐患，进行定期维护，更延长发动机寿命。